Andere Kunden interessierten sich auch für
![Een strategisch gemengd model voor Indiaas managementonderwijs]( "Een strategisch gemengd model voor Indiaas managementonderwijs")
Een strategisch gemengd model voor Indiaas managementonderwijs35,99 €![CI MEMO voor ouders van kinderen met een cochleair implantaat en audiologen]( "CI MEMO voor ouders van kinderen met een cochleair implantaat en audiologen")
CI MEMO voor ouders van kinderen met een cochleair implantaat en audiologen26,99 €![Tips voor het schrijven van een acceptabel proefschrift]( "Tips voor het schrijven van een acceptabel proefschrift")
Tips voor het schrijven van een acceptabel proefschrift33,99 €![Validatie van fiscale impactanalysemethoden voor een kleine Ohio-stad]( "Validatie van fiscale impactanalysemethoden voor een kleine Ohio-stad")
Validatie van fiscale impactanalysemethoden voor een kleine Ohio-stad25,99 €![INSTELLING VAN EEN MILIEUKEUR VOOR NAMIBIË]( "INSTELLING VAN EEN MILIEUKEUR VOOR NAMIBIË")
INSTELLING VAN EEN MILIEUKEUR VOOR NAMIBIË32,99 €![Een nieuw algoritme voor het beheer van Dermatofibrosarcoom Protuberans]( "Een nieuw algoritme voor het beheer van Dermatofibrosarcoom Protuberans")
Een nieuw algoritme voor het beheer van Dermatofibrosarcoom Protuberans18,99 €![Droge bloemen: Een zegen voor de bloementeelt]( "Droge bloemen: Een zegen voor de bloementeelt")
Droge bloemen: Een zegen voor de bloementeelt26,99 €
Ik vind het lopen op de wegen van Delhi erg moeilijk. Mijn observaties vestigden mijn aandacht op de benarde situatie van de voetgangers. Nader onderzoek wees uit dat het aantal slachtoffers en de morbiditeit van de Delhi wegen vrij slecht is in vergelijking met andere steden in de wereld. In India komen jaarlijks meer dan 100.000 mensen om het leven bij verkeersongelukken. Daarnaast worden meer dan 1,5 miljoen mensen in het ziekenhuis opgenomen en raken 7 miljoen mensen licht gewond. Het geschatte jaarlijkse verlies bedraagt 550 miljard Rs, oftewel 3% van het BBP. In Delhi vormen voetgangers 50% van de verkeersslachtoffers, vergeleken met 8,5% van het nationale gemiddelde. Voetgangers hebben te maken met verschillende problemen. Er is praktisch geen ruimte om te lopen. De voetpaden zijn voor verschillende activiteiten aangetast. Ik stel een aantal goedkope oplossingen voor waarbij gebruik wordt gemaakt van de bestaande infrastructuur. Als deze oplossingen worden toegepast, zal het aantal dodelijke slachtoffers onder voetgangers drastisch worden verminderd.