Kurt Lenk

Der Ausgleich des Gebirgsdruckes in großen Teufen beim Berg- und Tunnelbau

• Broschiertes Buch

Produktbeschreibung

Dieser Buchtitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieser Titel erschien in der Zeit vor 1945 und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.

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Produktdetails

• Verlag: Springer / Springer Berlin Heidelberg / Springer, Berlin
• Artikelnr. des Verlages: 978-3-642-90033-4
• 1931
• Seitenzahl: 68
• Erscheinungstermin: 1. Januar 1931
• Deutsch
• Abmessung: 244mm x 170mm x 5mm
• Gewicht: 135g
• ISBN-13: 9783642900334
• ISBN-10: 364290033X
• Artikelnr.: 39618048

Autorenporträt

Prof. Dr. Kurt Lenk: Professor für Politische Wissenschaften, bis 1994 Direktor des Instituts für Politische Wissenschaft an der RWTH Aachen. Kurt Lenk setzt sich seit Jahrzehnten in zahlreichen Veröffentlichungen mit dem Konservativismus und Rechtsextremismus in Deutschland auseinander. Unter seinen bekanntesten Werken sind Deutscher Konservatismus (1989) und Rechts, wo die Mitte ist (1994).

Inhaltsangabe

I. Der Kräfteausgleich im Gebirge.- a) Bekannte Methoden für die Abschätzung des Gebirgsdruckes.- b) Die Ursachen der Festigkeit des Gesteins.- c) Das Verhalten des Gebirges in der Nähe einer Störung.- d) Die Ursachen der Druckungleichförmigkeit im Gebirge.- e) Die Größenordnung der Radialbelastung.- II. Der Kräfteausgleich in Tunnel- und Streckenausbauten.- a) Zweck der Ausbauten.- b) Ausführungsarten der Ausbauten.- c) Die formale Behandlung des Kräfteausgleichs.- d) Gleichgewichtsbedingungen.- e) Ungünstige Belastungsfälle.- f) Der Einfluß des passiven Gebirgsdruckes.- III. Gesichtspunkte für die Bemessung eines Ausbaues.