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Die vorgeschlagene Monografie war das Ergebnis einer politikwissenschaftlichen Doktorarbeit, die sich der Analyse der Rolle des Eisenbahnkomplexes in den politischen Prozessen des russischen Staates widmete und die der Autor 2010 an der Moskauer Lomonossow-Staatsuniversität verteidigte. Das Buch befasst sich mit der Problematik der Lage des russischen Eisenbahnkomplexes im innen- und außenpolitischen Raum Russlands, begründet die Schlüsselrolle des Eisenbahnfaktors in den Prozessen der nationalen Sicherheit der modernen russischen Gesellschaft und des Staates. Es analysiert den Faktor…mehr

Produktbeschreibung
Die vorgeschlagene Monografie war das Ergebnis einer politikwissenschaftlichen Doktorarbeit, die sich der Analyse der Rolle des Eisenbahnkomplexes in den politischen Prozessen des russischen Staates widmete und die der Autor 2010 an der Moskauer Lomonossow-Staatsuniversität verteidigte. Das Buch befasst sich mit der Problematik der Lage des russischen Eisenbahnkomplexes im innen- und außenpolitischen Raum Russlands, begründet die Schlüsselrolle des Eisenbahnfaktors in den Prozessen der nationalen Sicherheit der modernen russischen Gesellschaft und des Staates. Es analysiert den Faktor Eisenbahn im Zusammenhang mit der Identifizierung der Besonderheiten und Trends im politischen Prozess unter Berücksichtigung seiner historischen, geopolitischen, modernisierungs-, geo-ökonomischen und institutionellen Parameter. Die Monografie richtet sich an einen breiten Leserkreis, aber auch an Forscher, Universitätsprofessoren, Regierungsbeamte, Unternehmensstrukturen, Postgraduierte und Studenten.
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Autorenporträt
doctor en ciencias políticas. Actualmente es profesor en la Universidad Estatal de Moscú de Transporte Ferroviario (MIIT). El área de intereses profesionales está relacionada con los problemas del proceso político ruso, con el papel del factor de transporte en la política de Rusia, así como con la historia de la civilización rusa.