Dernières évolutions de l'industrie automobile dans le monde et en Turquie - Gökçöl, Cihan
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La nouvelle tendance pour éliminer la destruction de l'environnement est celle des véhicules électriques et des véhicules hybrides. Les véhicules hybrides ont également un moteur à combustion interne, ils ne sont donc pas totalement écologiques et ne produisent pas d'émissions, mais ils émettent moins d'émissions que leurs équivalents à moteur à combustion interne. La raison de l'émergence des véhicules électriques hybrides est simplement d'éliminer les inconvénients des véhicules électriques (tels que la faible autonomie, le long temps de charge). Aujourd'hui, l'intérêt pour ces véhicules…mehr

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Produktbeschreibung
La nouvelle tendance pour éliminer la destruction de l'environnement est celle des véhicules électriques et des véhicules hybrides. Les véhicules hybrides ont également un moteur à combustion interne, ils ne sont donc pas totalement écologiques et ne produisent pas d'émissions, mais ils émettent moins d'émissions que leurs équivalents à moteur à combustion interne. La raison de l'émergence des véhicules électriques hybrides est simplement d'éliminer les inconvénients des véhicules électriques (tels que la faible autonomie, le long temps de charge). Aujourd'hui, l'intérêt pour ces véhicules respectueux de l'environnement ne cesse d'augmenter.La part des voitures à faibles émissions dans le total de la période 2019-2021 est passée de 3 % à 20 %, et c'est la première fois qu'elle rattrape les véhicules diesel qui ont diminué au cours de cette période. Aujourd'hui, la transformation numérique est devenue une nécessité dans tous les secteurs en termes de rentabilité, de rapidité et de différenciation. Selon les résultats de la recherche, les institutions digitalisées réalisent leurs revenus 9%, leur rentabilité 26%, et leurs valeurs de marché 12% au-dessus de leurs secteurs. Le mouvement de transformation numérique vécu dans le monde entier a reflété ses effets positifs sur le secteur automobile.
Autorenporträt
Completó su formación universitaria en la Universidad Técnica de Estambul, Ingeniería de Petróleo y Gas Natural. Posteriormente, cursó un máster en la Universidad Técnica de Gebze, en Ingeniería de Sistemas Energéticos. Es autor de numerosos artículos y libros locales e internacionales en los campos de la optimización energética, las fuentes de energía renovables y la interconectividad.