Desarrollo de la industria automotriz en Marruecos
Una aproximación desde el enfoque de la gestión de la calidad y la Responsabilidad Social Corporativa
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El sector de la automoción, junto a otros sectores de la industria, está sumergido en el proceso de deslocalización. La capacidad productiva se está trasladando hacia los países llamados low-cost. En Marruecos, el sector automotriz ha experimentado en los últimos años un fuerte desarrollo. Hoy vemos cómo Antolín, Delphi, Renault y tantas empresas del sector de la automoción se instalan en la región de Tánger-Tetuán atraídas por los bajos salarios y las buenas comunicaciones de la región. A partir del 2010, se ha registrado una aceleración de la implantación de estas empresas d...
El sector de la automoción, junto a otros sectores de la industria, está sumergido en el proceso de deslocalización. La capacidad productiva se está trasladando hacia los países llamados low-cost. En Marruecos, el sector automotriz ha experimentado en los últimos años un fuerte desarrollo. Hoy vemos cómo Antolín, Delphi, Renault y tantas empresas del sector de la automoción se instalan en la región de Tánger-Tetuán atraídas por los bajos salarios y las buenas comunicaciones de la región. A partir del 2010, se ha registrado una aceleración de la implantación de estas empresas debido al establecimiento en la misma ciudad de la planta de montaje de Renault en 2008 de una capacidad de 400.000 vehículos al año. La inversión de 1100 millones de euros supone la creación cerca de 36.000 empleos directos e indirectos en la región de Tánger-Tetuán y contribuiría a la masiva y acelerada industria del automóvil en Marruecos. Actualmente hay más de 48 empresas ya en actividad y otras muchas en fase de construcción.
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