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Este proyecto de libro nace como respuesta a la voluntad de investigar la cooperación entre vehículos autónomos. Para ello, realizamos el prototipo de coche inteligente para un pelotón de coches inteligentes autónomos, que da una mejor investigación sobre el hardware y las arquitecturas de software para los sistemas de coches inteligentes empleados en el pelotón de vehículos.El prototipo de coche inteligente para un pelotón de coches inteligentes autónomos que dan una mejor investigación.Una parte importante de este libro consiste en cuantificar los beneficios de utilizar la estrategia de…mehr

Produktbeschreibung
Este proyecto de libro nace como respuesta a la voluntad de investigar la cooperación entre vehículos autónomos. Para ello, realizamos el prototipo de coche inteligente para un pelotón de coches inteligentes autónomos, que da una mejor investigación sobre el hardware y las arquitecturas de software para los sistemas de coches inteligentes empleados en el pelotón de vehículos.El prototipo de coche inteligente para un pelotón de coches inteligentes autónomos que dan una mejor investigación.Una parte importante de este libro consiste en cuantificar los beneficios de utilizar la estrategia de espaciado constante y la estrategia de avance en tiempo constante en la aplicación de control de pelotón. La estabilidad del pelotón y la capacidad de tráfico se utilizan como métricas de rendimiento del sistema.Este libro puede ser utilizado como referencia para el campo de la mecatrónica, coche eléctrico, sistemas de control de automoción, sistema en tiempo real, vehículo autónomo, sistemas inteligentes de transporte.
Autorenporträt
Luu Duc Lich erhielt 2022 den Doktortitel von der Universität POLITEHNICA Bukarest, Rumänien. Von 2011 bis 2022 war er Dozent an der Vinh University of Technology Education, Vietnam, und seit 2023 ist er Dozent an der Fakultät für Trans. Mech.Eng. an der Universität von Danang - Universität für Wissenschaft und Technologie, Da Nang, Vietnam.