Desarrollo del sistema de carga de la batería - Kumar, Ashiwani
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La electricidad se genera sustituyendo los disyuntores habituales por algún mecanismo sencillo. Es muy importante diseñar un sistema de generación de energía libre de contaminación. El generador de energía con disyuntor (SBPG) es la técnica más emergente que produce energía eléctrica con una entrada mínima. Cuando los vehículos pasan por encima de los disyuntores, el mecanismo de cremallera funciona y, con la ayuda de resortes de alta tensión, genera electricidad. Este método es una forma eficaz de producir electricidad, ya que el número de vehículos es cada vez mayor. Puede colocarse…mehr

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Produktbeschreibung
La electricidad se genera sustituyendo los disyuntores habituales por algún mecanismo sencillo. Es muy importante diseñar un sistema de generación de energía libre de contaminación. El generador de energía con disyuntor (SBPG) es la técnica más emergente que produce energía eléctrica con una entrada mínima. Cuando los vehículos pasan por encima de los disyuntores, el mecanismo de cremallera funciona y, con la ayuda de resortes de alta tensión, genera electricidad. Este método es una forma eficaz de producir electricidad, ya que el número de vehículos es cada vez mayor. Puede colocarse eficazmente cerca de las estaciones de peaje, los aparcamientos y otros lugares donde la densidad de vehículos es muy alta. Se proporciona un mecanismo de ensamblaje de piñón y cremallera que transfiere el movimiento a un motor/generador de corriente continua para la generación de electricidad. En este sistema, se utiliza un mecanismo de cremallera y piñones para la producción de electricidad. Cuando un coche llega al interruptor de velocidad, la cremallera se mueve hacia abajo para generar un movimiento lineal a rotatorio utilizando los piñones. El movimiento rotatorio se transfiere al generador de corriente continua que genera energía de corriente continua que se almacena en baterías, al igual que en la tecnología solar. La energía generada se puede utilizar para fines domésticos o comerciales, que están presentes cerca del interruptor de velocidad. Este método proporciona una forma rentable de generar electricidad a partir de la energía mecánica de los vehículos dinámicos en las carreteras
Autorenporträt
Il Dr. Ashiwani Kumar lavora attualmente come professore assistente presso il Dipartimento di Ingegneria Meccanica del Feroze Gandhi Institute of Engineering and Technology, Raebareli-229316,UP, India. IlDr. Mukesh Kumar lavora attualmente come professore assistente presso il Dipartimento di Ingegneria Meccanica del MNIT, Jaipur-302017,Rajasthan, India.