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O rendimento do petróleo como combustível está a diminuir de dia para dia e a crescente procura de combustíveis, bem como o sistema gradualmente mais rigoroso, constituem um rosto para a ciência e a tecnologia. O uso de óleos vegetais em motores diesel leva a um desempenho ligeiramente inferior e a maiores emissões de fumaça devido à sua alta viscosidade. O desempenho dos óleos vegetais pode ser melhorado através da sua modificação pelo processo de transesterificação. Hoje em dia, o desempenho do motor diesel monocilíndrico de baixa rejeição ao calor, utilizando o biodiesel Jatropha como…mehr

Produktbeschreibung
O rendimento do petróleo como combustível está a diminuir de dia para dia e a crescente procura de combustíveis, bem como o sistema gradualmente mais rigoroso, constituem um rosto para a ciência e a tecnologia. O uso de óleos vegetais em motores diesel leva a um desempenho ligeiramente inferior e a maiores emissões de fumaça devido à sua alta viscosidade. O desempenho dos óleos vegetais pode ser melhorado através da sua modificação pelo processo de transesterificação. Hoje em dia, o desempenho do motor diesel monocilíndrico de baixa rejeição ao calor, utilizando o biodiesel Jatropha como combustível, foi avaliado para melhorar o seu desempenho e características de combustão. Jatropha é misturado com diesel Para o biodiesel Jatropha e seus combustíveis mistos, a temperatura de saída do motor está aumentando com o aumento da potência dos freios e da quantidade de biodiesel. Foram encontrados o valor calórico e a densidade. São considerados os seguintes valores de biodiesel/diesel: 12/88% (J12), 18/82% (J18), 24/76% (J24), Jatropha 100% (J100) e diesel 100% em valor.
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Autorenporträt
Praveen Math, Assistenzprofessor an der Fakultät für Maschinenbau, REVA-Universität, Bangalore, Indien. Er hat einen Master-Abschluss in Wärmeenergietechnik und einen Bachelor-Abschluss in Ingenieurwesen von der Visveswaraya Technological University, Belagavi, und promoviert derzeit im Bereich Schweißtechnik.