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Devido ao rápido aumento da utilização de automóveis e outros veículos pesados, existe uma grande procura de combustíveis convencionais cujas reservas se estão a esgotar rapidamente. Por conseguinte, os motores diesel com maior economia de combustível e elevada potência de travagem têm vindo a aumentar. Os motores diesel são utilizados para a movimentação de mercadorias a granel, para alimentar equipamento fixo/móvel e para produzir eletricidade de forma mais económica do que qualquer outro dispositivo desta gama de dimensões. As emissões causadas pelos motores diesel, tais como CO2, CO, NOX e HC, têm de ser consideradas. Para reduzir as emissões, as propriedades do combustível atual têm de ser melhoradas. Assim, os combustíveis alternativos assumiram um papel importante, uma vez que existe uma grande procura de combustíveis que proporcionem maior potência com baixas emissões. Os óleos não comestíveis, que são derivados de vegetais, são combustíveis alternativos muito promissores para os motores a gasóleo, porque são renováveis, de combustão limpa e têm propriedades análogas às do gasóleo. Este livro trata da experiência efectuada no motor monocilíndrico a 4 tempos CI utilizando óleo alimentar usado como biodiesel e pirogalol como anti-oxidante.