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A produção e a comercialização de grãos tem papel fundamental no desenvolvimento econômico do país. Entretanto, a literatura sobre escoamento e transporte da cadeia logística de grãos é carente em estudos mais aprofundados sobre a prática da intermodalidade no transporte de cargas. Desta forma, este livro foi organizado com o objetivo de verificar o desempenho dos terminais intermodais de grãos do Brasil, analisando sua eficiência técnica. Para tanto, a partir do método de Análise Envoltória de Dados (DEA) e pelo uso de um modelo de regressão Tobit, avaliou-se o comportamento de variáveis…mehr

Produktbeschreibung
A produção e a comercialização de grãos tem papel fundamental no desenvolvimento econômico do país. Entretanto, a literatura sobre escoamento e transporte da cadeia logística de grãos é carente em estudos mais aprofundados sobre a prática da intermodalidade no transporte de cargas. Desta forma, este livro foi organizado com o objetivo de verificar o desempenho dos terminais intermodais de grãos do Brasil, analisando sua eficiência técnica. Para tanto, a partir do método de Análise Envoltória de Dados (DEA) e pelo uso de um modelo de regressão Tobit, avaliou-se o comportamento de variáveis relacionadas ao nível de eficiência dos terminais intermodais. A obra, além de uma contribuição à literatura especializada, fornece elementos para tomada de decisão de gestores do setor, assim como colabora com informações para possíveis ações governamentais.
Autorenporträt
Carlos G. P. Landivar é Mestre em Administração, atualmente é administrador do Instituto Federal de Mato Grosso do Sul. Renato L. Sproesser é Doutor em Sistema de Engenharia Industrial, atualmente é professor titular da UFMS. Matheus W. G. Pereira é Doutor em Economia Aplicada, atualmente é professor adjunto da UFMS.