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O trabalho discutido estuda a análise estática de um veículo todo-o-terreno em termos de impacto, deslocamento, estresse e fator de segurança em todos os lados do chassi considerado. A maquete sólida da gaiola é concebida e avaliada utilizando o software Solidworks. As simulações para as diferentes condições, tais como dianteira, traseira, lateral e tombamento. O trabalho discutido pretende oferecer um projeto ideal com um fator responsável de segurança, estresse e valor de deslocamento para contribuir para a segurança e durabilidade da gaiola de rolagem. Os resultados obtidos mostram a…mehr

Produktbeschreibung
O trabalho discutido estuda a análise estática de um veículo todo-o-terreno em termos de impacto, deslocamento, estresse e fator de segurança em todos os lados do chassi considerado. A maquete sólida da gaiola é concebida e avaliada utilizando o software Solidworks. As simulações para as diferentes condições, tais como dianteira, traseira, lateral e tombamento. O trabalho discutido pretende oferecer um projeto ideal com um fator responsável de segurança, estresse e valor de deslocamento para contribuir para a segurança e durabilidade da gaiola de rolagem. Os resultados obtidos mostram a precisão de acordo com as diretrizes SAE e podem ser aplicados em termos da produção do veículo para um evento.
Autorenporträt
Mr. Jithendra Sai Raja Chada is an undergraduate student pursuing his Bachelor¿s Degree (BTech) in Mechanical Engineering at Pragati Engineering College. He has published 7 papers in refereed international journals. His current research interests include CFD, Industrial Design, Nano Materials, Manufacturing Processes, Heat Transfer.