O trabalho discutido estuda a análise estática de um veículo todo-o-terreno em termos de impacto, deslocamento, estresse e fator de segurança em todos os lados do chassi considerado. A maquete sólida da gaiola é concebida e avaliada utilizando o software Solidworks. As simulações para as diferentes condições, tais como dianteira, traseira, lateral e tombamento. O trabalho discutido pretende oferecer um projeto ideal com um fator responsável de segurança, estresse e valor de deslocamento para contribuir para a segurança e durabilidade da gaiola de rolagem. Os resultados obtidos mostram a precisão de acordo com as diretrizes SAE e podem ser aplicados em termos da produção do veículo para um evento.