26,99 €
inkl. MwSt.
Versandkostenfrei*
Versandfertig in 6-10 Tagen
  • Broschiertes Buch

Os postes convencionais são compostos por aço, cimento, etc. Estes postes são principalmente de peso pesado, de transporte pesado, de instalação dura. A principal desvantagem dos postes de concreto está no seu peso relativo, o que aumenta drasticamente os custos de transporte e montagem. As influências químicas sobre a estrutura também afectam o seu desempenho. As estruturas de betão estão sujeitas à corrosão das armaduras de aço, o que resulta numa maior deterioração, o que leva a uma manutenção dispendiosa. O presente trabalho tem como objectivo a concepção e análise de um poste eléctrico de…mehr

Produktbeschreibung
Os postes convencionais são compostos por aço, cimento, etc. Estes postes são principalmente de peso pesado, de transporte pesado, de instalação dura. A principal desvantagem dos postes de concreto está no seu peso relativo, o que aumenta drasticamente os custos de transporte e montagem. As influências químicas sobre a estrutura também afectam o seu desempenho. As estruturas de betão estão sujeitas à corrosão das armaduras de aço, o que resulta numa maior deterioração, o que leva a uma manutenção dispendiosa. O presente trabalho tem como objectivo a concepção e análise de um poste eléctrico de Polímero Polimérico Reforçado com Fibra de Vidro, que pode substituir o poste convencional existente. Os pólos elétricos são projetados de acordo com as exigências do cliente em potencial, como os Departamentos Elétricos do Governo. Os pólos elétricos são projetados de acordo com os requisitos do cliente em potencial, como os Departamentos Elétricos do Governo.Depois de cumprir com osrequisitos técnicos, os parâmetros de concepção serão resolvidos. O software ANSYS é utilizado pelo qual toda a análise será realizada em FEM(Finite Element Method).
Autorenporträt
Subhahan Basha is assistent-professor, Dept. van Werktuigbouwkunde, GATES Institute of Technology, Gooty (A.P), India. Hij publiceerde een 30 onderzoekspublicaties in herhaalde tijdschriften. Zijn huidige onderzoeksgebied omvat mechanica, slijtagegedrag en verspaningsgedrag van aluminium-gebaseerde metaal-matrix composieten, optimalisatietechnieken en mo