As limitações e dificuldades da economia açucareira foram-se configurando em função do crescimento da produção de açúcar, que no final da primeira década do século XIX se aproximava dos dois milhões de toneladas. Perante estas necessidades, havia um grande número de engenhos de açúcar que tinham dificuldades em manter uma tesouraria suficiente para financiar a sua produção. O caminho de ferro trouxe um desenvolvimento socioeconómico à província de Camagüey e à indústria açucareira em geral. Foi criada uma rede ferroviária que levou ao desenvolvimento de linhas privadas com o objetivo de transportar a cana-de-açúcar e o açúcar para os portos de embarque. No território oriental, a United Fruit Company iniciou esforços para contratar mão de obra barata devido à falta de força de trabalho. Dezenas de milhares de índios ocidentais começaram a povoar os campos de Camagüey e do leste, e foram os primeiros a entrar nas suas terras virgens para trabalhar e cultivar a cana-de-açúcar, que era a principal atividade económica sob o domínio imperialista.