Desenvolvimento de materiais compostos híbridos e técnicas de união
Investigação experimental sobre nanocompósitos híbridos e tecnologia de união para estruturas leves
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Os compostos de engenharia avançada estão sendo cada vez mais procurados para aumentar o desempenho estrutural de peso para resistência de componentes automotivos e aeroespaciais para reduzir o consumo de combustível e a emissão de gases. Compósitos híbridos / laminados utilizando metal leve e plásticos são uma das tendências emergentes para a criação de tais estruturas. O número de métodos para controlar as juntas de metal e plástico de interface em estruturas laminadas foi aberto à pesquisa. O presente estudo procura o efeito da modificação da superfície da pele metálica ...
Os compostos de engenharia avançada estão sendo cada vez mais procurados para aumentar o desempenho estrutural de peso para resistência de componentes automotivos e aeroespaciais para reduzir o consumo de combustível e a emissão de gases. Compósitos híbridos / laminados utilizando metal leve e plásticos são uma das tendências emergentes para a criação de tais estruturas. O número de métodos para controlar as juntas de metal e plástico de interface em estruturas laminadas foi aberto à pesquisa. O presente estudo procura o efeito da modificação da superfície da pele metálica sobre a força de adesão entre a pele metálica e o núcleo composto de polímeros. Foi desenvolvida uma estrutura laminada com pele de alumínio e compósito de poliestireno epoxidado (EPS). A modificação da superfície da chapa de alumínio foi feita usando jateamento de areia e esferas de vidro a várias pressões (3 bar, 4 bar, 5 bar e 7 bar). Foi estudado o efeito da pressão de jateamento e do meio de jateamento na resistência de aderência da estrutura laminada. A força de adesão entre a estrutura laminada foi observada para ser melhorada à pressão ótima de jateamento de 5 bar com jateamento de areia de SS.
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