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Um autocarro Deluxe em funcionamento foi comparado e analisado em termos de estilo, desempenho aerodinâmico e conforto. O Fluent, um código CFD comercial, foi utilizado para avaliar o desempenho aerodinâmico. O estilo exterior, a redução da força de arrastamento e a conceção aerodinâmica eficiente para reduzir o consumo de combustível são os três factores essenciais para uma operação bem sucedida no mundo competitivo. As empresas de construção de carroçarias de autocarros dão prioridade à aparência exterior do autocarro e ignoram o aspeto aerodinâmico. Raramente se vê uma conceção científica dos travesseiros para aumentar o conforto dos passageiros. O objetivo geral deste projeto era redesenhar um autocarro Volvo com um estilo exterior melhorado, menor resistência aerodinâmica e maior conforto para os passageiros. Estes são, nomeadamente, o modelo 1 e o modelo 2. O modelo 1 é um modelo de autocarro interurbano Volvo existente e o modelo 2 é uma modificação do autocarro interurbano Volvo existente. O modelo 2 deve ser modificado e analisado utilizando CFD para reduzir a força de arrastamento.