Determinazione della qualità dell'analisi aerodinamica del veicolo mediante CFD - Balasubramanyam, N.
26,99 €
inkl. MwSt.
Versandkostenfrei*
Versandfertig in 6-10 Tagen
  • Broschiertes Buch

Un autobus Deluxe in funzione è stato sottoposto a benchmark e analizzato per quanto riguarda lo stile, le prestazioni aerodinamiche e il comfort. Per valutare le prestazioni aerodinamiche è stato utilizzato Fluent, un codice CFD commerciale. Lo stile esterno, la riduzione della forza di resistenza aerodinamica e il design efficiente dal punto di vista aerodinamico per ridurre il consumo di carburante sono i tre fattori essenziali per un'operazione di successo in un mondo competitivo. Le aziende che costruiscono carrozzerie per autobus danno priorità all'aspetto esteriore dell'autobus e…mehr

Andere Kunden interessierten sich auch für
Produktbeschreibung
Un autobus Deluxe in funzione è stato sottoposto a benchmark e analizzato per quanto riguarda lo stile, le prestazioni aerodinamiche e il comfort. Per valutare le prestazioni aerodinamiche è stato utilizzato Fluent, un codice CFD commerciale. Lo stile esterno, la riduzione della forza di resistenza aerodinamica e il design efficiente dal punto di vista aerodinamico per ridurre il consumo di carburante sono i tre fattori essenziali per un'operazione di successo in un mondo competitivo. Le aziende che costruiscono carrozzerie per autobus danno priorità all'aspetto esteriore dell'autobus e ignorano l'aspetto aerodinamico. La progettazione scientifica delle traversine per aumentare il comfort dei passeggeri è rara. L'obiettivo generale di questo progetto è stato quello di riprogettare un autobus Volvo con uno stile esterno migliorato, una riduzione della resistenza aerodinamica e un maggiore comfort per i passeggeri. Si tratta del modello 1 e del modello 2. Il modello 1 è il modello di autobus intercity Volvo esistente e il modello 2 è la modifica dell'autobus intercity Volvo esistente. Il modello 2 deve essere modificato e analizzato con la CFD per ridurre la forza di resistenza aerodinamica.
Autorenporträt
N.Balasubramanyam è professore assistente di ingegneria meccanica presso l'Istituto Sreenivasa di Tecnologia e Studi Manageriali, Chittoor. Ha conseguito un M.Tech in Product Design ed è un primo classificato dell'Università JNT Collegio di Ingegneria, Anantapur. Ha pubblicato 10 articoli di ricerca in ambito nazionale e internazionale.