Diagnose in mechatronischen Fahrzeugsystemen XIII
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Moderne Diagnoseinfrastrukturen sind gekennzeichnet durch immer bessere Integration von standardisiertenTechnologien und etablierten Analysemethoden. Dazu gehören neben Diagnosedaten,Transportprotokollen und Diagnoseabläufen ebenso Diagnosemethoden, sowohl im Fahrzeug alsauch Offboardseitig im gesamten Fahrzeuglebenszyklus.Moderne Fahrzeuge, insbesondere vor dem Hintergrund des hochautomatisierten Fahrens und derfunktionalen Vernetzung mit einer Backend Infrastruktur, gliedern sich zukünftig mit ihren neuenAssistenzfunktionen in eine weltweit vernetzte Funktionslandschaft ein.Welche…mehr

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Produktbeschreibung
Moderne Diagnoseinfrastrukturen sind gekennzeichnet durch immer bessere Integration von standardisiertenTechnologien und etablierten Analysemethoden. Dazu gehören neben Diagnosedaten,Transportprotokollen und Diagnoseabläufen ebenso Diagnosemethoden, sowohl im Fahrzeug alsauch Offboardseitig im gesamten Fahrzeuglebenszyklus.Moderne Fahrzeuge, insbesondere vor dem Hintergrund des hochautomatisierten Fahrens und derfunktionalen Vernetzung mit einer Backend Infrastruktur, gliedern sich zukünftig mit ihren neuenAssistenzfunktionen in eine weltweit vernetzte Funktionslandschaft ein.Welche Auswirkungen hat diese Entwicklung auf die zukünftige Diagnoselandschaft und welcheHerausforderungen sind im Rahmen zukünftiger Test-, Prüf- und Diagnoseanwendungen zu lösen?Fortschreitende Entwicklungen in den Bereichen des Maschinenlernens und der künstlichen Intelligenzeröffnen hierbei neue Möglichkeiten. Anhand aktueller Entwicklungsberichte, Systemvorstellungenund Praxisbeiträgen werden der aktuelle Stand und die Trends für FundE im ThemenfeldDiagnose, Test und Prüfung vorgestellt sowie neue Lösungen erörtert.Die Interessenten:Spezialisten und Anwender der Bereiche: Systemvernetzung - Software- und Hardwareentwicklung- Forschung und (Vor-) Entwicklung - Systementwicklung, Applikation und Test - Produktion undQualitätssicherung - Service und KundendienstDie Herausgeber:Dipl.-Ing. Andreas Unger, Professur Fahrzeugmechatronik, Technische Universität Dresden; IAM,GmbH, DresdenUniv.-Prof. Dr.-Ing. Bernard Bäker, Institut für Automobiltechnik Dresden - IAD, Professur Fahrzeugmechatronik,Technische Universität Dresden