20,99 €
inkl. MwSt.
Versandfertig in 1-2 Wochen
10 °P sammeln
Andere Kunden interessierten sich auch für
![DIAGNOSI DELLA GESTIONE DEI RIFIUTI DEL SERVIZIO SANITARIO]( "DIAGNOSI DELLA GESTIONE DEI RIFIUTI DEL SERVIZIO SANITARIO")
DIAGNOSI DELLA GESTIONE DEI RIFIUTI DEL SERVIZIO SANITARIO39,99 €![Diagnosi della gestione dei rifiuti solidi urbani]( "Diagnosi della gestione dei rifiuti solidi urbani")
Diagnosi della gestione dei rifiuti solidi urbani26,99 €![Intelligenza artificiale e machine learning per una diagnosi avanzata]( "Intelligenza artificiale e machine learning per una diagnosi avanzata")
Intelligenza artificiale e machine learning per una diagnosi avanzata29,99 €![Dalle infrastrutture urbane alla suscettibilità della popolazione]( "Dalle infrastrutture urbane alla suscettibilità della popolazione")
Dalle infrastrutture urbane alla suscettibilità della popolazione23,99 €![Il ruolo dell'ormone antimulleriano nella patogenesi della sindrome dell'ovaio policistico]( "Il ruolo dell'ormone antimulleriano nella patogenesi della sindrome dell'ovaio policistico")
Il ruolo dell'ormone antimulleriano nella patogenesi della sindrome dell'ovaio policistico32,99 €![Sporotricosi]( "Sporotricosi")
Sporotricosi23,99 €![Diagnosi della gestione dei rifiuti solidi]( "Diagnosi della gestione dei rifiuti solidi")
Diagnosi della gestione dei rifiuti solidi26,99 €
La Diagnosi Urbana della Carreggiata (UDD) fa parte dei compiti da svolgere in un sistema di gestione della pavimentazione (PMS). Esistono diverse tecniche per il suo sviluppo, che variano in complessità e costi a seconda della tecnologia e delle variabili da misurare, nonché della metodologia utilizzata. Bogotá ha subito un importante e accelerato cambiamento negli ultimi 7 anni per quanto riguarda le infrastrutture stradali, dove è importante che l'Amministrazione Distrettuale conosca e valuti lo stato attuale della rete stradale urbana esistente e dia priorità alle strategie di intervento tecnico ed economico per la rete stradale di Bogotá, al fine di migliorarla e di aumentarne il livello di servizio. Questo lavoro presenta per la conoscenza la metodologia utilizzata per far progredire l'Inventario e la Diagnosi Urbana della rete stradale di Bogotà, utilizzata e proiettata come corridoi per le vie di alimentazione del Sistema di Trasporto Massivo (STM) della Capitale, nelle località di Usme, Ciudad Bolivar, Rafael Uribe, Tunjuelito, Bosa, Kennedy, Engativa, Suba e Usaquén.
Hinweis: Dieser Artikel kann nur an eine deutsche Lieferadresse ausgeliefert werden.
Hinweis: Dieser Artikel kann nur an eine deutsche Lieferadresse ausgeliefert werden.