Diagnóstico de avarias de PMSMs e Servo Sistemas de Radar baseado em Digital Twin - Qi, Liang
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O motor síncrono de ímanes permanentes é amplamente utilizado na indústria devido às suas pequenas dimensões, baixo custo, elevada eficiência e excelente desempenho. O motor síncrono de ímanes permanentes está a tornar-se gradualmente uma parte importante do sistema de controlo numérico. Garantir o funcionamento estável do motor síncrono de ímanes permanentes é uma condição necessária para garantir o funcionamento estável do equipamento de controlo numérico. Na produção real, devido ao ambiente de trabalho complexo e ao longo tempo de funcionamento do motor síncrono de ímanes permanentes, os…mehr

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Produktbeschreibung
O motor síncrono de ímanes permanentes é amplamente utilizado na indústria devido às suas pequenas dimensões, baixo custo, elevada eficiência e excelente desempenho. O motor síncrono de ímanes permanentes está a tornar-se gradualmente uma parte importante do sistema de controlo numérico. Garantir o funcionamento estável do motor síncrono de ímanes permanentes é uma condição necessária para garantir o funcionamento estável do equipamento de controlo numérico. Na produção real, devido ao ambiente de trabalho complexo e ao longo tempo de funcionamento do motor síncrono de ímanes permanentes, os enrolamentos do estator do motor síncrono de ímanes permanentes são propensos a falhas de curto-circuito entre voltas. Se não forem tomadas medidas eficazes a tempo, uma pequena avaria tornar-se-á uma avaria grave, resultando na rutura de todo o sistema. Se as avarias do motor forem diagnosticadas de acordo com os dados históricos de funcionamento do motor síncrono de ímanes permanentes e a previsão da vida útil do enrolamento do motor, é possível assegurar o funcionamento estável e fiável do equipamento do motor, dar pleno uso ao desempenho do motor, reduzir as perdas económicas e evitar acidentes catastróficos.
Autorenporträt
Liang Qi ingressou na Universidade de Ciência e Tecnologia de Jiangsu, China, em 2002 e é atualmente professor. Obteve o grau de doutoramento em engenharia mecânica na Universidade de Jiangsu. Os seus interesses de investigação incluem navios inteligentes, controlo integrado de navios e sistemas lógicos.