Die Bagdadbahn als Konfliktpunkt zwischen den beiden Großmächten Großbritannien und Deutsches Reich vor dem 1. Weltkrieg
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Studienarbeit aus dem Jahr 2014 im Fachbereich Weltgeschichte - Moderne Geschichte, Note: 1,7, Universität Kassel (Neuere und Neueste Geschichte), Veranstaltung: Warum brach der 1. Weltkrieg aus?, Sprache: Deutsch, Abstract: Diese Arbeit untersucht welche Rolle die Bagdadbahn bei den Großmächten und Kriegsparteien Großbritannien und Deutsches Reich spielte. Die Bagdadbahn oder auch manchmal als Orientexpress bezeichnete Bahnstrecke ist neben der Transsibirischen Eisenbahn eines der bekanntesten Bahnstrecken überhaupt. Die als oftmals exotische und edel dargestellte Strecke ist noch heute ...
Studienarbeit aus dem Jahr 2014 im Fachbereich Weltgeschichte - Moderne Geschichte, Note: 1,7, Universität Kassel (Neuere und Neueste Geschichte), Veranstaltung: Warum brach der 1. Weltkrieg aus?, Sprache: Deutsch, Abstract: Diese Arbeit untersucht welche Rolle die Bagdadbahn bei den Großmächten und Kriegsparteien Großbritannien und Deutsches Reich spielte. Die Bagdadbahn oder auch manchmal als Orientexpress bezeichnete Bahnstrecke ist neben der Transsibirischen Eisenbahn eines der bekanntesten Bahnstrecken überhaupt. Die als oftmals exotische und edel dargestellte Strecke ist noch heute vielen ein Begriff. Dabei war zwischenzeitlich eine durchgehende Strecke von Berlin bis Bagdad (zeitweise bis an den Persischen Golf) geplant. Dieses als Symbol wirtschaftlicher und technischer Meisterleistung geplante Projekt hat nicht nur Positives bewirkt. Dieses Projekt welches Ende des 19. Jahrhunderts erstmals Gestalt annahm, lag aufgrund der Vielzahl von durchquerenden Ländern auf den Weg bis nach Bagdad auch immer in einem politischen Spannungsfeld. Im nachfolgenden soll die Hypothese überprüft, inwiefern die Bagdadbahn ein deutsch-britischer Konfliktpunkt vor Beginn des 1. Weltkrieges gewesen ist. Begonnen wird zunächst mit dem deutschen Interesse im Nahen Osten. Anschließend wird die Position des britischen Empires und dann im Kern die Bagdadbahn und deren Rolle in den diplomatischen Beziehungen zwischen beiden Staaten dargestellt, anhand von Quellen zur Bagdadbahn. Die Quellenlage zur Thematik stellt sich folgenderweise dar. Im Allgemeinen sind vor allem Überrestquellen die Grundlage für die Arbeit. Das sogenannte "Geschäftsschriftgut" bildet dabei die größte Quellegrundlage, dabei handelt es sich vornehmlich um Schriftgut von und zwischen Staatsorganen, Wirtschaftsunternehmen, Parteien und Vereinen. Den größten Bestand von Quellen im Rahmen der Bagdadbahn bildet das Archiv der Deutschen Bank. Im Bestand befinden sich Briefe zwischen Geschäftsführung und dem Auswärtigen Amt beziehungsweise Diplomaten, die Lageeinschätzungen mitteilten. Aber auch von britischer Seite werden Quellen einbezogen und im nachfolgenden im Original zitiert.
