Die kleine Pt 2/3 aus dem Jahre 1909 wurde von kompetenter Seite als wirtschaftlichste Lokomotive der bayerischen Staatsbahn bezeichnet. Die für die Badische Staatsbahn als Reihe Ig gebaute Schwestertype wurde sogar noch von der Reichsbahn nachbeschafft und außer in Baden auch an der Mosel und im Münsterland eingesetzt und später an eine Privatbahn verkauft. Andreas Knipping stellt beide Typen sowie einige fast vergessene Vorläufer eingehend vor, schlägt dabei Kapitel aus der Geschichte der Lokomotivtechnik auf, erinnert aber auch in Wort und Bild an die Eisenbahnidylle von einst und heute auf vielfach längst vergessenen Bahnen.