Franz Büllingen

Die Genese der Magnetbahn Transrapid

Soziale Konstruktion und Evolution einer Schnellbahn

• Broschiertes Buch

Produktbeschreibung

Warum wurden in Deutschland mit Transrapid und ICE parallel zwei Hochgeschwindigkeitsverkehrsmittel gebaut, die auf das gleiche Verkehrssegment zielen? In dieser Fallstudie wird die Genese der Magnetschwebebahn nachgezeichnet.

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Produktdetails

• Verlag: Deutscher Universitätsverlag
• Artikelnr. des Verlages: 85006925
• 1997
• Seitenzahl: 308
• Erscheinungstermin: 19. Juni 1997
• Deutsch
• Abmessung: 203mm x 133mm x 17mm
• Gewicht: 402g
• ISBN-13: 9783824442133
• ISBN-10: 3824442132
• Artikelnr.: 37063363

Autorenporträt

Dr. Franz Büllingen studierte Soziologie, Politologie und Volkswirtschaftslehre an der Freien Universität Berlin und an der Universität Bielefeld. Er ist Leiter der Abteilung "Technikfolgen-Abschätzung" beim Wissenschaftlichen Institut für Kommunikationsdienste (WIK) Bad Honnef.

Inhaltsangabe

Theoretische und methodische Grundlagen der Fallstudie - Die Inventionsphase: Eisenbahntechnik und Industriekultur als Orientierungskomplexe der Erfindung elektromagnetischer Schwebetechnik - Die Innovationsphase: Die Emergenz der elektromagnetischen Schwebebahntechnik - Die Konsolidierungsphase: Emergenz und Dynamik des HSB-Netzwerks - Die Implementationsphase: Die politische Durchsetzung einer Anwendungsstrecke - Ergebnisse und Auswertung der Falluntersuchung