Andere Kunden interessierten sich auch für
![Optionsscheine auf Frachtraten]( "Optionsscheine auf Frachtraten")
Optionsscheine auf Frachtraten68,95 €![Maritime Wirtschaft ¿ Theorie, Empirie und Politik]( "Maritime Wirtschaft ¿ Theorie, Empirie und Politik")
Maritime Wirtschaft ¿ Theorie, Empirie und Politik83,10 €![Mass Customization auf dem Chinesischen Automobilmarkt]( "Mass Customization auf dem Chinesischen Automobilmarkt")
Mass Customization auf dem Chinesischen Automobilmarkt77,40 €![Informationsintegration in der Just-in-Sequence-Logistik]( "Informationsintegration in der Just-in-Sequence-Logistik")
Informationsintegration in der Just-in-Sequence-Logistik81,70 €![Die Vergütung von Logistik-Führungskräften]( "Die Vergütung von Logistik-Führungskräften")
Die Vergütung von Logistik-Führungskräften51,95 €![The Economic and Environmental Sustainability of Dual Sourcing]( "The Economic and Environmental Sustainability of Dual Sourcing")
The Economic and Environmental Sustainability of Dual Sourcing36,55 €![Management of Stochastic Demand in Make-to-Stock Manufacturing]( "Management of Stochastic Demand in Make-to-Stock Manufacturing")
Management of Stochastic Demand in Make-to-Stock Manufacturing37,95 €
Falko Zimmermann entwickelt und untersucht in seinem Buch ein Multiagentensystem zur operativen Steuerung von Cross-Docking-Centern. Hierfür behandelt er detailliert das Cross-Docking-Konzept und analysiert verschiedene Planungsprobleme, die im Zuge des Cross-Docking-Prozesses anfallen. Um eine durchgängige Steuerung dieses Prozesses zu ermöglichen, wird die Multiagententechnologie angewandt. Dazu erläutert der Autor Aufbau und Funktionsweise eines Multiagentensystems zur Steuerung von Cross-Docking-Centern. Auf Basis der Planungsergebnisse des Systems erfolgt eine kritische Einschätzung der Leistungsfähigkeit des Ansatzes.