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Die Idee zu dieser Studie entstand aus der Feststellung, dass der innerstädtische Verkehr mit Motorradtaxis in Douala keine Verkehrssicherheitsstandards erfüllt. Der Staat hat Verordnungen erlassen, um den Betrieb dieses Sektors in städtischen und stadtnahen Gebieten zu organisieren, aber in Douala gelten diese Maßnahmen nicht, was den Motorradverkehr zu einer der Hauptursachen für die negativen Auswirkungen auf die Verkehrssicherheit macht. Die Texte, die die Bedingungen und Modalitäten für den Betrieb von Motorrädern gegen Entgelt festlegen, wurden jedoch verabschiedet, um den Protagonisten…mehr

Produktbeschreibung
Die Idee zu dieser Studie entstand aus der Feststellung, dass der innerstädtische Verkehr mit Motorradtaxis in Douala keine Verkehrssicherheitsstandards erfüllt. Der Staat hat Verordnungen erlassen, um den Betrieb dieses Sektors in städtischen und stadtnahen Gebieten zu organisieren, aber in Douala gelten diese Maßnahmen nicht, was den Motorradverkehr zu einer der Hauptursachen für die negativen Auswirkungen auf die Verkehrssicherheit macht. Die Texte, die die Bedingungen und Modalitäten für den Betrieb von Motorrädern gegen Entgelt festlegen, wurden jedoch verabschiedet, um den Protagonisten des Motorradtaxi-Transports die Möglichkeit zu geben, ihre Aktivitäten ohne Diskretion durchzuführen. Diese Studie soll einen Beitrag dazu leisten, Synergien zwischen allen Beteiligten in der Motorradtransportkette in Kamerun zu schaffen. Sie trägt auch dazu bei, die externen Effekte zu reduzieren, die seit Jahrzehnten in diesem Sektor herrschen, um die Chancen, die dieses Transportmittel bietet, besser nutzen zu können.
Autorenporträt
Christalin Mbamou Tchouakeu è nato il 7 gennaio 1988 a Tonga, nel Camerun occidentale. Si è laureato alla ESSEC business school di Douala in commercio internazionale e trasporti e studia all'Università Virtuale di Coaching e Sviluppo Integrale. Si interessa di questioni relative alla sicurezza dei trasporti.