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Der Schienenverkehr ist in vielen Städten der Welt das bevorzugte Verkehrsmittel. Bahnhöfe spielen daher eine entscheidende Rolle, wenn es darum geht, den Pendlern den Zugang zum Eisenbahnverkehrssystem zu ermöglichen. Bahnhöfe haben sich so entwickelt, dass sie sowohl die Funktion eines Knotens als auch die eines Ortes übernehmen. Angesichts der Pläne, die Mobilität in Nairobi durch die Einrichtung von Bahnverbindungen zu verbessern, soll in dieser Studie die Rolle der neuen Bahnhöfe bei der Erfüllung städtischer Mobilitäts- und Gemeinschaftsbedürfnisse am Beispiel des Bahnhofs Syokimau untersucht werden.…mehr

Produktbeschreibung
Der Schienenverkehr ist in vielen Städten der Welt das bevorzugte Verkehrsmittel. Bahnhöfe spielen daher eine entscheidende Rolle, wenn es darum geht, den Pendlern den Zugang zum Eisenbahnverkehrssystem zu ermöglichen. Bahnhöfe haben sich so entwickelt, dass sie sowohl die Funktion eines Knotens als auch die eines Ortes übernehmen. Angesichts der Pläne, die Mobilität in Nairobi durch die Einrichtung von Bahnverbindungen zu verbessern, soll in dieser Studie die Rolle der neuen Bahnhöfe bei der Erfüllung städtischer Mobilitäts- und Gemeinschaftsbedürfnisse am Beispiel des Bahnhofs Syokimau untersucht werden.
Autorenporträt
Planer Gitonga Kelvin ist ausgebildeter Stadtplaner und ein anerkannter Forscher. Er hat verschiedene Entwicklungsforschungen durchgeführt und war daran beteiligt, vor allem im Bereich Verkehr. Er ist der Ansicht, dass das 21. Jahrhundert das Jahrhundert der Städte ist und der Kampf um die Nachhaltigkeit durch die Art und Weise, wie wir die Städte planen, gewonnen oder verloren wird.