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Auf jedem Flugtag sind sie der eigentliche Höhepunkt: Die Kunstflug-Piloten. Ob im legendären amerikanischen Pitts-Doppeldecker oder in modernen Maschinen wie einer Extra 300 L, mit atemberaubenden Manövern ziehen die tollkühnen Männer das Publikum in ihren Bann. In einem weiteren Titel seiner Bildband-Reihe stellt Jürgen Gaßebner insgesamt 30 Kunstflugzeuge von gestern und heute in faszinierenden Action-Aufnahmen und treffenden Charakteristika zusammen mit ausführlichen technischen Daten vor. Dabei kommen auch die Piloten der zumeist leistungsstarken "Turngeräte" persönlich zu Wort und…mehr

Produktbeschreibung
Auf jedem Flugtag sind sie der eigentliche Höhepunkt: Die Kunstflug-Piloten. Ob im legendären amerikanischen Pitts-Doppeldecker oder in modernen Maschinen wie einer Extra 300 L, mit atemberaubenden Manövern ziehen die tollkühnen Männer das Publikum in ihren Bann. In einem weiteren Titel seiner Bildband-Reihe stellt Jürgen Gaßebner insgesamt 30 Kunstflugzeuge von gestern und heute in faszinierenden Action-Aufnahmen und treffenden Charakteristika zusammen mit ausführlichen technischen Daten vor. Dabei kommen auch die Piloten der zumeist leistungsstarken "Turngeräte" persönlich zu Wort und plaudern aus der "Kunstflug-Schule". Dabei reicht die Palette von "A" wie dem Acrostar bis zu "Z" wie den legendären Maschinen des tschechischen Herstellers Zlin.
Kurzum, ein faszinierendes Buch, welches das breite Spektrum des Motor-Kunstfluges über fast 80 Jahre Luftfahrtgeschichte hinweg in Wort und vor allem im Bild dokumentiert. Und für denjenigen, der möglicherweise Lust verspürt, einmal selbst kunstfliegerisch zum Knüppel zu greifen, ist die Beschreibung der Kunstflug-Ausbildung von Interesse.
Autorenporträt
Jürgen Gassebner, Jahrgang 1962, zählt zu den bekanntesten Motor-Journalisten hierzulande.
Im Automobil- , Motorrad- und Luftfahrtbereich machte er sich in den vergangenen 25 Jahren als Autor zahlreicher Fachbücher sowie als Chefredakteur und Konzept-Entwickler diverser Fachzeitschriften einen Namen. Lange Jahre begleitete der gebürtige Stuttgarter als Sportjournalist und Fotograf auch die Superbike-Weltmeisterschaft rund um den Globus.