Andere Kunden interessierten sich auch für
![Potenzialanalyse durch Implementierung von Supplier Managed Inventory (SMI) mit einem Konsignationslager]( "Potenzialanalyse durch Implementierung von Supplier Managed Inventory (SMI) mit einem Konsignationslager")
Potenzialanalyse durch Implementierung von Supplier Managed Inventory (SMI) mit einem Konsignationslager29,95 €![Erfolgsfaktoren für die Umsetzung des Efficient Consumer Response im deutschen Textilmarkt]( "Erfolgsfaktoren für die Umsetzung des Efficient Consumer Response im deutschen Textilmarkt")
Erfolgsfaktoren für die Umsetzung des Efficient Consumer Response im deutschen Textilmarkt47,95 €![Fallbeispiel für Supply Chain Management in der Lebensmittelindustrie]( "Fallbeispiel für Supply Chain Management in der Lebensmittelindustrie")
Fallbeispiel für Supply Chain Management in der Lebensmittelindustrie27,95 €![Möglichkeiten des Vendor Managed Inventory (VMI)]( "Möglichkeiten des Vendor Managed Inventory (VMI)")
Möglichkeiten des Vendor Managed Inventory (VMI)18,95 €![Das Belieferungskonzept Vendor Managed Inventory. Analyse von Nutzen und Nachteilen für die Supply Chain im Rahmen des Efficient Consumer Response Konzepts]( "Das Belieferungskonzept Vendor Managed Inventory. Analyse von Nutzen und Nachteilen für die Supply Chain im Rahmen des Efficient Consumer Response Konzepts")
Das Belieferungskonzept Vendor Managed Inventory. Analyse von Nutzen und Nachteilen für die Supply Chain im Rahmen des Efficient Consumer Response Konzepts27,95 €![Digital Work and Collaboration. Wandel der dominanten Branchenlogik in der Automobilbranche durch die digitale Transformation]( "Digital Work and Collaboration. Wandel der dominanten Branchenlogik in der Automobilbranche durch die digitale Transformation")
Digital Work and Collaboration. Wandel der dominanten Branchenlogik in der Automobilbranche durch die digitale Transformation18,95 €![Elektronischer Datenaustausch (EDI) in Verbundgruppen]( "Elektronischer Datenaustausch (EDI) in Verbundgruppen")
Elektronischer Datenaustausch (EDI) in Verbundgruppen49,99 €
Studienarbeit aus dem Jahr 2012 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 1,0, Leibniz Akademie Hannover - Verwaltungs- und Wirtschaftsakademie Hannover, Veranstaltung: Praxisreflexion 5 - Berufliche Anwendungsfelder Automotive, Sprache: Deutsch, Abstract: Führende Nutzfahrzeughersteller erhöhen, nicht zuletzt auch durch die steigende Globa-lisierung und dem damit verbundenen Wettbewerbsdruck auf dem Weltmarkt, ihre Er-wartungen an die Automobilzulieferindustrie. Zulieferunternehmen werden als Teil der Wertschöpfungskette immer stärker in die Verantwortung gezogen ihren Beitrag zu einer optimal aufeinander abgestimmten Kunden-Lieferanten-Beziehung zu leisten.Erstausrüster erwarten im Bereich der Beschaffungslogistik trotz schwankender Bedarfe und kurzfristiger Nachfrageänderungen eine Gewährleistung absoluter Sicherheit hinsichtlich der Materialversorgung. Zur Erfüllung dieser Anforderungen muss ein Zulieferer eine Vielzahl an Teilen in einer bestimmten Menge nicht nur vorrätig lagern, sondern auch in der Lage sein, diese möglichst flexibel und schnell zum Kunden liefern zu können. Aus diesem Grund betreiben viele Automobilzulieferer Lager in der Nähe großer Kunden.Die Thematik der Vorratsbeschaffung der OEMs als Teil der Beschaffungslogistik am Beispiel der Automobilzulieferindustrie soll innerhalb dieser Ausarbeitung näher betrachtet werden. Ziel ist es aufzuzeigen, auf welche Logistikkonzepte bei der Bewältigung dieser Herausforderung zurückgegriffen wird und welche Anforderungen dabei an die Zulieferbetriebe gestellt werden.
Hinweis: Dieser Artikel kann nur an eine deutsche Lieferadresse ausgeliefert werden.
Hinweis: Dieser Artikel kann nur an eine deutsche Lieferadresse ausgeliefert werden.