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Jeder Verbrennungsmotor benötigt eine Luftzufuhr. Diese Luft muss schmutzfrei, trocken, sauber und kühl sein. Ungefilterte Luft kann einen Motor schnell verschleißen. In kurzer Zeit können die Kompression und die Leistung des Motors sinken, und es kann zu starker Rauchentwicklung kommen. Wenn der Staub im Luftfilter einen Film bildet, werden die Löcher im Filtermedium kleiner, und der Filter kann den Schmutz besser einfangen. Je mehr Schmutz sich im Filter festsetzt, desto schwieriger wird es für die Luft, den Filter zu passieren, und die Luftansaugung wird stärker behindert. Die…mehr

Produktbeschreibung
Jeder Verbrennungsmotor benötigt eine Luftzufuhr. Diese Luft muss schmutzfrei, trocken, sauber und kühl sein. Ungefilterte Luft kann einen Motor schnell verschleißen. In kurzer Zeit können die Kompression und die Leistung des Motors sinken, und es kann zu starker Rauchentwicklung kommen. Wenn der Staub im Luftfilter einen Film bildet, werden die Löcher im Filtermedium kleiner, und der Filter kann den Schmutz besser einfangen. Je mehr Schmutz sich im Filter festsetzt, desto schwieriger wird es für die Luft, den Filter zu passieren, und die Luftansaugung wird stärker behindert. Die Beeinträchtigung der Luft durch den Filter bleibt in der Regel während des größten Teils der Lebensdauer des Filters gering, nimmt aber zum Ende hin schnell zu. Der Wert des Luftfilterwiderstands ist der Schlüsselparameter für den Filterwechsel. Das vorliegende Buch befasst sich mit den Filtertechnologien für Motoren und ihren Auswirkungen auf Leistung, Emissionen und Kraftstoffverbrauch.
Autorenporträt
El Dr. P. Ravi Chander trabaja como profesor asociado en el Departamento de Ingeniería Mecánica del Methodist College of Engineering and Technology, Hyderabad, India. Tiene quince años de experiencia en la enseñanza y ha completado su doctorado en JNTUH.