Bei der Diesellok-Entwicklung haben deutsche Fahrzeuge Maßstäbe gesetzt: Ob V 140 der DRG, V 200 der DB oder V 180 der DR, sie alle brachten die Traktionsart erheblich voran. Mit den Kleinloks entstand zudem die Patentlösung für den leichten Dienst. Heute arbeitet man an dieselelektrischen Maschinen mit Drehstrommotoren. BAHN EXTRA schildert die spannende Geschichte der Dieselloks in Deutschland – mit viel Hintergrundinfo und seltenen Fotos!