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A transformação digital está a acontecer a um ritmo acelerado em todas as indústrias. E essa transformação impõe desafios também para as partes interessadas da indústria marítima. Por exemplo, o aumento do nível de automação a bordo do navio reduzirá o número de tripulantes necessários a bordo, o que poderia ser potencialmente mais eficiente em termos de custos e erros humanos. No entanto, a sua implementação exigirá um marítimo altamente qualificado. O aumento da automatização das tarefas que tradicionalmente são desempenhadas pelas tripulações dos navios levanta questões legais interessantes…mehr

Produktbeschreibung
A transformação digital está a acontecer a um ritmo acelerado em todas as indústrias. E essa transformação impõe desafios também para as partes interessadas da indústria marítima. Por exemplo, o aumento do nível de automação a bordo do navio reduzirá o número de tripulantes necessários a bordo, o que poderia ser potencialmente mais eficiente em termos de custos e erros humanos. No entanto, a sua implementação exigirá um marítimo altamente qualificado. O aumento da automatização das tarefas que tradicionalmente são desempenhadas pelas tripulações dos navios levanta questões legais interessantes em todo o espectro do direito marítimo. A ausência de regulamentação clara e de legislação de operações autónomas aumenta o risco e suscita uma preocupação quanto à fiabilidade e eficiência destas operações. Este livro implica lançar luz sobre os principais desafios e oportunidades que as partes interessadas do sector marítimo estão a enfrentar para adoptar a transformação digital no sector marítimo.
Autorenporträt
Karim Aboul-Dahab holds a Doctor of Business Administration (DBA) degree from the Graduate School of Business of the Arab Academy for Science, Technology and Maritime Transport. His DBA dissertation addressed the efficiency of the Logistics Performance Index (LPI) Weighting System produced by the World Bank.