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La trasformazione digitale sta avvenendo ad un ritmo veloce in tutti i settori. E questa trasformazione impone delle sfide anche agli stakeholder dell'industria marittima. Per esempio, l'aumento del livello di automazione a bordo della nave ridurrà il numero di equipaggio richiesto a bordo che potrebbe potenzialmente essere più efficiente in termini di costi ed errori umani. Tuttavia, l'implementazione di questo richiederà gente di mare altamente qualificata. L'aumento dell'automazione dei compiti che sono stati tradizionalmente svolti dagli equipaggi delle navi, solleva interessanti questioni…mehr

Produktbeschreibung
La trasformazione digitale sta avvenendo ad un ritmo veloce in tutti i settori. E questa trasformazione impone delle sfide anche agli stakeholder dell'industria marittima. Per esempio, l'aumento del livello di automazione a bordo della nave ridurrà il numero di equipaggio richiesto a bordo che potrebbe potenzialmente essere più efficiente in termini di costi ed errori umani. Tuttavia, l'implementazione di questo richiederà gente di mare altamente qualificata. L'aumento dell'automazione dei compiti che sono stati tradizionalmente svolti dagli equipaggi delle navi, solleva interessanti questioni legali in tutto lo spettro del diritto marittimo. L'assenza di una chiara regolamentazione e legislazione delle operazioni autonome aumenta il rischio e solleva una preoccupazione sull'affidabilità e l'efficienza di queste operazioni. Questo libro si propone di far luce sulle principali sfide e opportunità che le parti interessate dell'industria marittima stanno affrontando per adottare la trasformazione digitale nell'industria marittima.
Autorenporträt
Karim Aboul-Dahab holds a Doctor of Business Administration (DBA) degree from the Graduate School of Business of the Arab Academy for Science, Technology and Maritime Transport. His DBA dissertation addressed the efficiency of the Logistics Performance Index (LPI) Weighting System produced by the World Bank.