Negli ultimi anni, l'uso dell'energia nucleare come propulsione per le navi mercantili è stato proposto come mezzo per promuovere la transizione verso la decarbonizzazione marittima e il trasporto marittimo sostenibile dal punto di vista ambientale. Tuttavia, si teme che le navi mercantili a propulsione nucleare possano comportare rischi per l'ambiente marino in caso di incidenti, come collisioni, guasti o danni ai macchinari, incendi o esplosioni. L'attuale quadro normativo internazionale per le navi mercantili a propulsione nucleare non è sufficiente per affrontare questi rischi. Questa ricerca mira a colmare questa lacuna conducendo un'analisi politica delle normative esistenti e un esame critico della loro efficacia nell'affrontare i rischi ambientali delle navi mercantili a propulsione nucleare. Attraverso questa analisi, lo studio identifica le carenze e le insufficienze dell'attuale quadro normativo ed esplora le potenziali soluzioni per migliorarlo, con l'obiettivo di migliorare la capacità della comunità internazionale di mitigare i potenziali impatti dell'inquinamento marino radioattivo delle navi a propulsione nucleare in un'epoca di decarbonizzazione marittima.
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