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En este libro se realiza el diseño de un asiento ergonómico automotriz, capaz de cambiar las posiciones de manejo, regular la temperatura de las partes del asiento que están en contacto con el cuerpo y brindar una estimulación muscular utilizando el método de Rood. Esto con la finalidad de tener un sistema de confort que evitará la fatiga muscular en prolongados y breves periodos de manejo previniendo la atrofia muscular, el aburrimiento y en consecuencia se disminuirán los accidentes causados por cansancio y/o fatiga así como perdidas monetarias provocadas por este tipo de accidentes.