DISEÑO DEL SISTEMA DE SUSPENSIÓN DEL ASIENTO DEL TRACTOR - G., Manikandan; M., Boopathi
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Uno de los aspectos más importantes del sistema de reducción de las vibraciones de un tractor es el armazón de la suspensión del asiento del conductor. Sus características de vibración están muy relacionadas con la seguridad y el bienestar del conductor, más que con la suavidad y el confort de la conducción. Dado que los efectos de las vibraciones no son visibles de inmediato, la exposición de todo el cuerpo a las mismas a lo largo del tiempo puede generar angustia y temblores. El dolor asociado a la exposición a las vibraciones de todo el cuerpo es causado por una columna vertebral debilitada…mehr

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Produktbeschreibung
Uno de los aspectos más importantes del sistema de reducción de las vibraciones de un tractor es el armazón de la suspensión del asiento del conductor. Sus características de vibración están muy relacionadas con la seguridad y el bienestar del conductor, más que con la suavidad y el confort de la conducción. Dado que los efectos de las vibraciones no son visibles de inmediato, la exposición de todo el cuerpo a las mismas a lo largo del tiempo puede generar angustia y temblores. El dolor asociado a la exposición a las vibraciones de todo el cuerpo es causado por una columna vertebral debilitada como resultado de una lesión acumulativa, que se discutirá más adelante en el informe. Planificar y ejecutar recreaciones de ejecución de un sistema de suspensión de tractores moderno e innovador. La estrategia debe ser más rentable para la construcción y el mantenimiento de los planes de marco de suspensión existentes, a la vez que es totalmente autónoma. Con el fin de reducir posiblemente la angustia y el tormento de los administradores al operar el tractor, el plan también debe tener una manguera de transmisibilidad de vibraciones adecuada y cumplir con todos los puntos de referencia globales relacionados con el diseño de la suspensión de localización.
Autorenporträt
M. G. Manikandan a obtenu une maîtrise en ingénierie thermique et une licence en ingénierie automobile. Son domaine de recherche actuel est associé au soudage et aux applications thermiques. Il a publié de nombreux articles dans des revues réputées en analysant minutieusement les applications industrielles.