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Diseño y análisis óptimos de un eje de transmisión de material compuesto para un automóvil: La sustitución de las estructuras metálicas convencionales por estructuras de materiales compuestos tiene muchas ventajas debido a la mayor rigidez y resistencia específicas de los materiales compuestos. Este trabajo trata de la sustitución de los ejes de transmisión convencionales de acero de dos piezas por un eje de transmisión de una sola pieza de e-glass/epoxi, carbono/epoxi de alta resistencia y carbono/epoxi de alto módulo para una aplicación de automoción. Los parámetros de diseño se optimizaron…mehr

Produktbeschreibung
Diseño y análisis óptimos de un eje de transmisión de material compuesto para un automóvil: La sustitución de las estructuras metálicas convencionales por estructuras de materiales compuestos tiene muchas ventajas debido a la mayor rigidez y resistencia específicas de los materiales compuestos. Este trabajo trata de la sustitución de los ejes de transmisión convencionales de acero de dos piezas por un eje de transmisión de una sola pieza de e-glass/epoxi, carbono/epoxi de alta resistencia y carbono/epoxi de alto módulo para una aplicación de automoción. Los parámetros de diseño se optimizaron con el objetivo de minimizar el peso del eje de transmisión de material compuesto. La optimización del diseño también mostró una mejora potencial significativa en el rendimiento del eje de transmisión.
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Autorenporträt
D Raja Kullayappa, Profesor Asistente, Departamento de Ingeniería Mecánica, JNTUA College of Engineering, JNTUA, Anantapur. El Sr. Raja hizo su B. Tech y M. Tech (Ingeniería Mecánica) en JNTUACEA. En la actualidad, el Sr. Raja está realizando un doctorado en el área térmica.