Andere Kunden interessierten sich auch für
![Disparidade de rendimentos entre profissões de alto risco]( "Disparidade de rendimentos entre profissões de alto risco")
Disparidade de rendimentos entre profissões de alto risco19,99 €![Disparité des revenus dans les emplois à haut risque]( "Disparité des revenus dans les emplois à haut risque")
Disparité des revenus dans les emplois à haut risque19,99 €![Einkommensunterschiede bei Hochrisikoberufen]( "Einkommensunterschiede bei Hochrisikoberufen")
Einkommensunterschiede bei Hochrisikoberufen28,90 €![Disuguaglianza di reddito tra i trasformatori di manioca in Nigeria:]( "Disuguaglianza di reddito tra i trasformatori di manioca in Nigeria:")
Disuguaglianza di reddito tra i trasformatori di manioca in Nigeria:29,99 €![Income Disparity among High-Risk Job]( "Income Disparity among High-Risk Job")
Income Disparity among High-Risk Job19,99 €![Decomposizione della distribuzione del reddito tra le famiglie agricole]( "Decomposizione della distribuzione del reddito tra le famiglie agricole")
Decomposizione della distribuzione del reddito tra le famiglie agricole26,99 €![Livello di rischio di HIV tra gli omosessuali maschi in Sri Lanka]( "Livello di rischio di HIV tra gli omosessuali maschi in Sri Lanka")
Livello di rischio di HIV tra gli omosessuali maschi in Sri Lanka25,99 €
Questo studio ha analizzato la disparità di reddito tra i lavori ad alto rischio degli autisti di autobus di tutte le città e di tutte le province del Sud Sumatera. L'elevato numero di incidenti stradali dimostra che il lavoro degli autisti di autobus in tutte le città e in tutte le province è un lavoro ad alto rischio. In questo studio sono stati analizzati dati primari e secondari. È stata utilizzata la tecnica del campionamento saturo, che ha coinvolto 71 autisti di autobus intra-Sumatera e 125 autisti di autobus intra-Java. Il risultato dell'analisi della decomposizione di Blinder-Oaxaca è che esiste una disparità di reddito tra gli autisti di autobus, causata dalle tre dotazioni: strutture, ambiente e retribuzione. Il livello di rischiosità riflette l'ammontare del salario che i lavoratori dovrebbero ricevere. Pertanto, è giusto dare agli autisti di autobus un reddito elevato per il loro lavoro. Oltre a trasportare le persone da un luogo all'altro, il settore dei trasporti terrestri ha anche un ruolo vitale in quanto contribuisce alla distribuzione di beni e servizi in tutta la nazione. Infine, la disparità di reddito potrebbe non riguardare solo il sotto-settore dei trasporti terrestri.