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A tese descreve os métodos de prevenção de ruído no bocal de escape da aeronave, que é um dos tópicos mais interessantes no campo da aviação. Observa-se que o ruído decorrente do jacto de escape pode ser reduzido utilizando várias técnicas como os bicos Chevron, modificando a configuração dos bicos e, no caso dos motores turbofan, aumentando a taxa de bypass. Estes métodos são fáceis de implementar e podem reduzir significativamente o ruído nos bocais de escape do motor da aeronave.

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Produktbeschreibung
A tese descreve os métodos de prevenção de ruído no bocal de escape da aeronave, que é um dos tópicos mais interessantes no campo da aviação. Observa-se que o ruído decorrente do jacto de escape pode ser reduzido utilizando várias técnicas como os bicos Chevron, modificando a configuração dos bicos e, no caso dos motores turbofan, aumentando a taxa de bypass. Estes métodos são fáceis de implementar e podem reduzir significativamente o ruído nos bocais de escape do motor da aeronave.
Autorenporträt
Aquí el esfuerzo es estudiar la forma de reducir el ruido mediante la distribución de la presión en la boquilla de escape, y esto se puede hacer utilizando las simples modificaciones en la boquilla, como por ejemplo, en lugar de liberar el flujo en el aire quieto se introduce un flujo de aire secundario de baja velocidad que reduce la presión de salida y también utilizando las boquillas de chevron.