Andere Kunden interessierten sich auch für
![Strategische Allianzen im Luftverkehr am Beispiel der Star Alliance]( "Strategische Allianzen im Luftverkehr am Beispiel der Star Alliance")
Strategische Allianzen im Luftverkehr am Beispiel der Star Alliance47,95 €![Emissionszertifikate im Luftverkehr]( "Emissionszertifikate im Luftverkehr")
Emissionszertifikate im Luftverkehr17,95 €![Schadstoffreduktion im Luftverkehr. Entwicklungsmöglichkeiten und Zukunftschancen]( "Schadstoffreduktion im Luftverkehr. Entwicklungsmöglichkeiten und Zukunftschancen")
Schadstoffreduktion im Luftverkehr. Entwicklungsmöglichkeiten und Zukunftschancen17,95 €![Qualitätszeichen im Tourismus - Begriff und Typologie]( "Qualitätszeichen im Tourismus - Begriff und Typologie")
Qualitätszeichen im Tourismus - Begriff und Typologie17,95 €![Dienstleistungsqualität als strategischer Einflussfaktor auf den Erfolg einer Hotelunternehmung]( "Dienstleistungsqualität als strategischer Einflussfaktor auf den Erfolg einer Hotelunternehmung")
Dienstleistungsqualität als strategischer Einflussfaktor auf den Erfolg einer Hotelunternehmung47,95 €![Bedeutung und Entwicklung des]( "Bedeutung und Entwicklung des")
Bedeutung und Entwicklung des "Dynamic-Packaging" im Tourismus27,95 €![Energiemanagement in der Hotellerie]( "Energiemanagement in der Hotellerie")
Energiemanagement in der Hotellerie17,95 €![Fluggastrechte bei Leistungsstörungen des Luftbeförderungsvertrages nach nationalem, europäischem und internationalem Recht]( "Fluggastrechte bei Leistungsstörungen des Luftbeförderungsvertrages nach nationalem, europäischem und internationalem Recht")
Fluggastrechte bei Leistungsstörungen des Luftbeförderungsvertrages nach nationalem, europäischem und internationalem Recht42,95 €![Tourismus und Nachhaltigkeit - Untersuchungen über Einstellungs- und Verhaltensänderungen von Reisenden alternativer Tourismusangebote]( "Tourismus und Nachhaltigkeit - Untersuchungen über Einstellungs- und Verhaltensänderungen von Reisenden alternativer Tourismusangebote")
Tourismus und Nachhaltigkeit - Untersuchungen über Einstellungs- und Verhaltensänderungen von Reisenden alternativer Tourismusangebote52,95 €![Wildniscamps als Mittel einer Bildung für nachhaltige Entwicklung und touristisches Angebot]( "Wildniscamps als Mittel einer Bildung für nachhaltige Entwicklung und touristisches Angebot")
Wildniscamps als Mittel einer Bildung für nachhaltige Entwicklung und touristisches Angebot47,95 €
Studienarbeit aus dem Jahr 2004 im Fachbereich Touristik / Tourismus, Note: 1,7, Technische Universität Dresden, 28 Quellen im Literaturverzeichnis, Sprache: Deutsch, Abstract: Der Luftverkehrsmarkt verzeichnet trotz der letzten Krisen wie die Terroranschläge, die Lungenkrankheit SARS oder die allgemeine wirtschaftliche Lage weiterhin Wachstumsraten. Mitte 2002 waren 347 in Deutschland ansässige Unternehmen in der Luftfahrt tätig, das waren 17 Unternehmen mehr als im Vorjahr (+5,2%). 1 Diese Zahlen verdeutlichen den großen Konkurrenzdruck der Unternehmen innerhalb der Branche. Durch die Liberalisierung des europäischen Luftverkehrsmarktes haben die Luftverkehrsgesellschaften einerseits die Möglichkeit, neue Märke zu erschließen, sehen sich jedoch andererseits einem verstärkten Wettbewerb ausgesetzt. Sie stehen daher unter dem Druck, sich den potentiellen Kunden gegenüber mit einem unverwechselbaren Profil darzustellen, um sich von der Konkurrenz abzuheben.
In der vorliegenden Seminararbeit, erstellt am Lehrstuhl für Tourismuswirtschaft an der Technischen Universität in Dresden, wird das Thema Distributions- und Kommunikationspolitik speziell für den Luftverkehr bearbeitet.
Nach der Einleitung im ersten Kapitel wird im zweiten Abschnitt der deutsche Luftverkehrsmarkt charakterisiert. Daraufhin wird eine Einordnung beider Politiken in die das Dienstleistungsmarketing vorgenommen. Um die speziellen Probleme der Distributionspolitik soll es im Kapitel 3 gehen, bevor auf die speziellen Vertriebswege und -formen eingegangen wird. Ganz aktuell soll hierbei die Problematik der Provisionen angesprochen werden. Im vierten Abschnitt wird die Kommunikationspolitik im Luftverkehr genauer untersucht. In beiden Abschnitte sind die Besonderheiten von Dienstleistungen in der Luftfahrt herauszustellen. Im abschließenden Kapitel werden zukünftige Entwicklungen in diesen Bereichen betrachtet.
Hinweis: Dieser Artikel kann nur an eine deutsche Lieferadresse ausgeliefert werden.
In der vorliegenden Seminararbeit, erstellt am Lehrstuhl für Tourismuswirtschaft an der Technischen Universität in Dresden, wird das Thema Distributions- und Kommunikationspolitik speziell für den Luftverkehr bearbeitet.
Nach der Einleitung im ersten Kapitel wird im zweiten Abschnitt der deutsche Luftverkehrsmarkt charakterisiert. Daraufhin wird eine Einordnung beider Politiken in die das Dienstleistungsmarketing vorgenommen. Um die speziellen Probleme der Distributionspolitik soll es im Kapitel 3 gehen, bevor auf die speziellen Vertriebswege und -formen eingegangen wird. Ganz aktuell soll hierbei die Problematik der Provisionen angesprochen werden. Im vierten Abschnitt wird die Kommunikationspolitik im Luftverkehr genauer untersucht. In beiden Abschnitte sind die Besonderheiten von Dienstleistungen in der Luftfahrt herauszustellen. Im abschließenden Kapitel werden zukünftige Entwicklungen in diesen Bereichen betrachtet.
Hinweis: Dieser Artikel kann nur an eine deutsche Lieferadresse ausgeliefert werden.