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La tesi descrive i metodi di prevenzione del rumore nell'ugello di scarico dell'aereo, che è uno degli argomenti più interessanti nel campo dell'aviazione. Si osserva che il rumore derivante dal getto di scarico può essere ridotto utilizzando varie tecniche come gli ugelli Chevron, modificando la configurazione degli ugelli e, nel caso di motori a turboventola, aumentando il rapporto di bypass. Questi metodi sono facili da implementare e possono ridurre significativamente il rumore nell'ugello di scarico del motore dell'aereo.

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Produktbeschreibung
La tesi descrive i metodi di prevenzione del rumore nell'ugello di scarico dell'aereo, che è uno degli argomenti più interessanti nel campo dell'aviazione. Si osserva che il rumore derivante dal getto di scarico può essere ridotto utilizzando varie tecniche come gli ugelli Chevron, modificando la configurazione degli ugelli e, nel caso di motori a turboventola, aumentando il rapporto di bypass. Questi metodi sono facili da implementare e possono ridurre significativamente il rumore nell'ugello di scarico del motore dell'aereo.
Autorenporträt
Aquí el esfuerzo es estudiar la forma de reducir el ruido mediante la distribución de la presión en la boquilla de escape, y esto se puede hacer utilizando las simples modificaciones en la boquilla, como por ejemplo, en lugar de liberar el flujo en el aire quieto se introduce un flujo de aire secundario de baja velocidad que reduce la presión de salida y también utilizando las boquillas de chevron.