Andere Kunden interessierten sich auch für
![Prawo na pitanie]( "Prawo na pitanie")
Prawo na pitanie13,99 €![Kamerunskoe ugolownoe zakonodatel'stwo]( "Kamerunskoe ugolownoe zakonodatel'stwo")
Kamerunskoe ugolownoe zakonodatel'stwo23,99 €![Nacional'nyj zakon o garantiqh zanqtosti w sel'skoj mestnosti imeni Mahatmy Gandi - üridicheskoe issledowanie]( "Nacional'nyj zakon o garantiqh zanqtosti w sel'skoj mestnosti imeni Mahatmy Gandi - üridicheskoe issledowanie")
Nacional'nyj zakon o garantiqh zanqtosti w sel'skoj mestnosti imeni Mahatmy Gandi - üridicheskoe issledowanie44,99 €![Prawowoe obespechenie zemel'nyh koncessionerow w Kinshase]( "Prawowoe obespechenie zemel'nyh koncessionerow w Kinshase")
Prawowoe obespechenie zemel'nyh koncessionerow w Kinshase16,99 €![Gender i zemlewladenie w Senegale]( "Gender i zemlewladenie w Senegale")
Gender i zemlewladenie w Senegale13,99 €![Kodex OHADA po perewozke gruzow awtomobil'nym transportom]( "Kodex OHADA po perewozke gruzow awtomobil'nym transportom")
Kodex OHADA po perewozke gruzow awtomobil'nym transportom19,80 €![Korrupciq, uqzwimost' dlq nacional'noj bezopasnosti]( "Korrupciq, uqzwimost' dlq nacional'noj bezopasnosti")
Korrupciq, uqzwimost' dlq nacional'noj bezopasnosti13,99 €
V ätoj knige rassmatriwaütsq dorozhno-transportnye proisshestwiq w Namibii. Dorozhno-transportnye proisshestwiq i swqzannye s nimi smertel'nye sluchai i trawmy wyzywaüt ser'eznuü ozabochennost' u prawitel'stwa Respubliki Namibiq. Jeto podtwerzhdaetsq imeüschimisq statisticheskimi dannymi o kolichestwe stolknowenij i peregruzkah transportnyh sredstw, a takzhe nezawisimymi issledowaniqmi municipal'noj i namibijskoj dorozhnoj policii (Otchet o bezopasnosti dorozhnogo dwizheniq w Namibii, 1995). V ätoj knige takzhe obsuzhdaetsq nowyj zakon o dorozhnom dwizhenii i transporte, kotoryj predpolagaetsq wwesti w dejstwie w tekuschem/buduschem godah. Jeto pozwolit uluchshit' kontrol' za prowerkoj i registraciej transportnyh sredstw na prigodnost' k äxpluatacii, licenzirowaniem woditelej, prawilami dorozhnogo dwizheniq i soblüdeniem prawil dorozhnogo dwizheniq. Tak nazywaemyj «chelowecheskij faktor» igraet rol' w bol'shinstwe awtomobil'nyh awarij. Kognitiwnaq psihologiq predostawlqet bolee podrobnuü informaciü o chelowecheskom faktore. Ona ob#qsnqet teoreticheskie koncepcii i principy raboty razuma (K.L. Saarela, 1991). Takzhe bylo skazano, chto ne awtomobili qwlqütsq prichinoj awarij, a lüdi. Po ätoj prichine odin lish' «tehnicheskij» i «prawowoj» podhod ne schitaetsq dostatochnym dlq uluchsheniq situacii s bezopasnost'ü dorozhnogo dwizheniq w Namibii.