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L'objectif et la portée de ce document sont de présenter les meilleures pratiques pour déterminer la vitesse de sécurité du navire et la meilleure vitesse possible pour les étapes du voyage en mer, conformément à la définition du COLREG, aux exigences du propriétaire et de l'affréteur du navire et au modèle 3D du domaine du navire. Dans ce document, l'auteur présente la tentative de définir les notions suivantes : vitesse de sécurité du navire", "vitesse critique", "vitesse limitée", "vitesse atteignable", "vitesse économique" et "vitesse optimale". L'auteur décrit également les méthodes qui…mehr

Produktbeschreibung
L'objectif et la portée de ce document sont de présenter les meilleures pratiques pour déterminer la vitesse de sécurité du navire et la meilleure vitesse possible pour les étapes du voyage en mer, conformément à la définition du COLREG, aux exigences du propriétaire et de l'affréteur du navire et au modèle 3D du domaine du navire. Dans ce document, l'auteur présente la tentative de définir les notions suivantes : vitesse de sécurité du navire", "vitesse critique", "vitesse limitée", "vitesse atteignable", "vitesse économique" et "vitesse optimale". L'auteur décrit également les méthodes qui peuvent être utilisées pour estimer la vitesse de sécurité des navires dans les zones maritimes restreintes au moyen d'un modèle tridimensionnel du domaine du navire.L'intelligence artificielle a été utilisée pour traduire ce livre.
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Autorenporträt
Grzegorz Rutkowski, PhD Naut. Eng., Master Mariner, Yacht Master, ocean-going master, SDPO, QATO, ISM/ISPS auditor, marine incident onderzoeker, IMO assessor/instructeur, expert in scheepsbehandeling, manoeuvreren, ECDIS, DP & offshore loading technologie.