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A razão básica para trabalhar em tal tópico decorre do fato de que os compósitos são vulneráveis à degradação ambiental. Um ambiente úmido, aliado a condições de alta ou baixa temperatura, é extremamente prejudicial para os compósitos. A necessidade de compósitos poliméricos tem sido muito sentida na indústria petrolífera offshore, submarina e de construção naval, e como os compósitos têm de suportar longas horas de ambientes salinos quentes e húmidos, é importante compreender como o ambiente da água do mar afecta as propriedades mecânicas dos compósitos. Inúmeros estudos sobre compósitos…mehr

Produktbeschreibung
A razão básica para trabalhar em tal tópico decorre do fato de que os compósitos são vulneráveis à degradação ambiental. Um ambiente úmido, aliado a condições de alta ou baixa temperatura, é extremamente prejudicial para os compósitos. A necessidade de compósitos poliméricos tem sido muito sentida na indústria petrolífera offshore, submarina e de construção naval, e como os compósitos têm de suportar longas horas de ambientes salinos quentes e húmidos, é importante compreender como o ambiente da água do mar afecta as propriedades mecânicas dos compósitos. Inúmeros estudos sobre compósitos condicionados em ambientes úmidos foram realizados sobre as taxas e níveis de absorção, e a conseqüente degradação em suas propriedades mecânicas. A motivação do nosso estudo são diferentes mecanismos de degradação dos materiais que podem ocorrer em diferentes atmosferas e diferentes sais que podem ter efeitos diferentes. Este livro fornece um estudo comparativo dos efeitos nas propriedades características dos compostos de PRFV quando expostos à água do mar. Um estudo comparativo dos efeitos da imersão do composto em água do mar e experimentalmente tentar analisar o efeito da imersão nos meios com base no experimento.
Autorenporträt
Bommanna K: L'autore ha conseguito il titolo di M.Tech in Mechine Design e sta svolgendo il dottorato di ricerca in Materiali Compositi presso la Visvesvaraya Technological University. Dal 2013 è ricercatore presso il Dipartimento di Ingegneria Meccanica del T.John Institute of Technology. I suoi interessi scientifici si concentrano su problemi relativi alla progettazione di macchine