Développement de carburants d'origine renouvelable pour l'aviation
Une approche par catalyse hétérogène
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Dans ce travail expérimental, les déchets naturels de calcium ont été utilisés, séparément ou, dans un mélange de shellmix pour la production de biodiesel par catalyse hétérogène. Après plusieurs réactions, qui se sont produites entre 30 minutes et 8 heures de temps de réaction, à 60 ºC, avec un contenu massique de 5% (Wcat/Huile) et un rapport molaire de méthanol : huile = 12, après le processus de purification, le biodiesel avec le contenu d'ester méthylique d'acide gras (FAME) mesuré, était supérieur à 99%, ce qui indique que c'était un biodiesel pur. De plus, ce tra...
Dans ce travail expérimental, les déchets naturels de calcium ont été utilisés, séparément ou, dans un mélange de shellmix pour la production de biodiesel par catalyse hétérogène. Après plusieurs réactions, qui se sont produites entre 30 minutes et 8 heures de temps de réaction, à 60 ºC, avec un contenu massique de 5% (Wcat/Huile) et un rapport molaire de méthanol : huile = 12, après le processus de purification, le biodiesel avec le contenu d'ester méthylique d'acide gras (FAME) mesuré, était supérieur à 99%, ce qui indique que c'était un biodiesel pur. De plus, ce travail a prouvé que le mélange de déchets solides inorganiques et de coquilles utilisé comme catalyseur hétérogène peut être réutilisé 3 fois et donne toujours une teneur en FAME supérieure à 99%. En conséquence, après 40 réactions de transestérification différentes, l'utilisation de déchets liquides et solides pour produire du biodiesel dans les conditions spécifiques mentionnées ci-dessus, est une méthode réussie, innovante et prometteuse. En outre, les mélanges préparés avec du carburéacteur A1 et du biodiesel ont été enregistrés sans résultats invalides après certains tests. Dans ce cas, à l'exception du mélange à 10%, le biodiesel ajouté n'a pas eu d'effet significatif sur la fluidité du biojet fuel.
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