Développement de l'allumage LASER - Ternel, Cyprien
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Avec les nouvelles stratégies de combustion, la bougie atteint les limites de son potentiel. Nous avons travaillé sur un nouveau type d'allumage : l'allumage laser. Nous avons caractérisé la nature du plasma laser. La valeur seuil d'irradiance qui déclenche le claquage est de ~50 GW/cm². Nos essais d'allumage ont soulevé le problème de raté de combustion pour les milieux fortement dilués. La présence seule du plasma n'entraîne pas un allumage réussi. Le but est aussi d'apporter une source suffisamment volumineuse, supérieure au volume critique d'allumage, qui a été déterminé de façon…mehr

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Produktbeschreibung
Avec les nouvelles stratégies de combustion, la bougie atteint les limites de son potentiel. Nous avons travaillé sur un nouveau type d'allumage : l'allumage laser. Nous avons caractérisé la nature du plasma laser. La valeur seuil d'irradiance qui déclenche le claquage est de ~50 GW/cm². Nos essais d'allumage ont soulevé le problème de raté de combustion pour les milieux fortement dilués. La présence seule du plasma n'entraîne pas un allumage réussi. Le but est aussi d'apporter une source suffisamment volumineuse, supérieure au volume critique d'allumage, qui a été déterminé de façon théorique. Deux lasers ont été testés sur moteur : un laser de puissance et un laser compact afin d'étudier la faisabilité de l'implantation d'un tel système. L'analyse de combustion montre que le plasma entraîne une initiation plus stable. Aucun effet mémoire de la qualité de l'allumage sur la propagation de la flamme n'a été mis en évidence. Des essais en fonctionnement stratifié ont aussi été effectués.
Autorenporträt
Cyprien TERNEL est sorti diplômé de l'école Centrale Marseille en2003. Après des stages et des projets dans le domaine de lacombustion (notamment au SINTEF à Trondheim), il obtient un DEAet commence alors une thèse CIFRE avec PSA Peugeot-Citroën sur ledéveloppement de l'allumage pour les moteurs essence. Iltravaille aujourd'hui à l'IFPEN.