Développement des aéroports après la crise - RUBLEV, V.V.
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Le marché du transport aérien de passagers de la CEI a affiché des taux de croissance et de développement élevés au cours de la période précédant la crise. La crise de 2020-2021 a eu un impact extrêmement négatif sur le marché, devenant la plus grande crise structurelle de l'histoire du développement de l'aviation civile. La monographie présente les résultats d'une étude des aéroports de Nur-Sultan et d'Almaty (Kazakhstan), de Bishkek (Kirghizstan), de Dushanbe (Tadjikistan) et de Baku (Azerbaïdjan). Sur la base de l'analyse du trafic de passagers, du réseau de routes, de la dépendance aux…mehr

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Produktbeschreibung
Le marché du transport aérien de passagers de la CEI a affiché des taux de croissance et de développement élevés au cours de la période précédant la crise. La crise de 2020-2021 a eu un impact extrêmement négatif sur le marché, devenant la plus grande crise structurelle de l'histoire du développement de l'aviation civile. La monographie présente les résultats d'une étude des aéroports de Nur-Sultan et d'Almaty (Kazakhstan), de Bishkek (Kirghizstan), de Dushanbe (Tadjikistan) et de Baku (Azerbaïdjan). Sur la base de l'analyse du trafic de passagers, du réseau de routes, de la dépendance aux facteurs économiques internes et externes, l'auteur a proposé des modèles de développement post-crise des aéroports susmentionnés.
Autorenporträt
Vladimir Vladimirovich Rublev es licenciado por la Universidad Rusa de Economía Plejanov (Moscú). Es autor y coautor de 1 libro de texto, 13 monografías y 55 trabajos de investigación sobre disciplinas económicas (logística y economía del transporte).