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Die Interaktion zwischen Stadt und Land ist in einer ländlich geprägten Wirtschaft wie Bangladesch sehr dynamisch. Die Studie konzentrierte sich auf drei Bereiche: Warenfluss, Personenfluss in Form von Migration/Pendler und Transport, um herauszufinden, wie und in welchem Ausmaß sie miteinander verbunden sind. Es wurde auch nach der Antwort auf die Frage gesucht, ob die ländlichen Gebiete maximalen Nutzen aus der Stadt ziehen können oder ob die Stadt maximale Anreize erhält oder der ländlichen Bevölkerung im südwestlichen Teil von Bangladesch maximale Dienstleistungen bietet. Es wurde ein…mehr

Produktbeschreibung
Die Interaktion zwischen Stadt und Land ist in einer ländlich geprägten Wirtschaft wie Bangladesch sehr dynamisch. Die Studie konzentrierte sich auf drei Bereiche: Warenfluss, Personenfluss in Form von Migration/Pendler und Transport, um herauszufinden, wie und in welchem Ausmaß sie miteinander verbunden sind. Es wurde auch nach der Antwort auf die Frage gesucht, ob die ländlichen Gebiete maximalen Nutzen aus der Stadt ziehen können oder ob die Stadt maximale Anreize erhält oder der ländlichen Bevölkerung im südwestlichen Teil von Bangladesch maximale Dienstleistungen bietet. Es wurde ein Modell entwickelt, um die komplexen Wechselwirkungen zwischen Städten und ländlichen Gebieten anhand einiger Kriterien zu ermitteln. Das Buch bietet ein sehr gutes akademisches Forschungsergebnis, das mit anderen Wissenschaftlern geteilt werden kann, die in demselben akademischen Bereich arbeiten.
Autorenporträt
El Dr. Khan Rubayet Rahaman está investigando actualmente las cuestiones de las movilidades sostenibles y los vínculos urbanos y rurales en los países en desarrollo en la Universidad de Khulna (Bangladesh). Md.Arifur Rahaman es planificador y trabaja en los proyectos de desarrollo urbano a nivel nacional en Bangladesh. Los intereses de investigación del Sr. Rahaman se centran en la movilidad sostenible.