Großer Hubraum, viel Leistung und Spitzenwerte in der Beschleunigung waren bei Automobilen gestern. Was heute zählt, sind niedrige Emissionswerte, Umweltverträglichkeit und Sparsamkeit. Doch mit den herkömmlichen Kraftstoffen Benzin oder Diesel sieht es schlecht aus bei der automobilen Öko-Bilanz. Anders dagegen bei Autos mit sauberer Antriebstechnik. Diese umweltfreundlichen Konzepte der Fahrzeugmotorisierung wie Elektro, Gas, Hybrid oder auch Bioethanol sind in Zeiten des massiven Klimawandels das Gebot der Stunde. Wer auf ein umweltverträglicheres Automobil umsteigen möchte, steht aber zunächst einmal vor einer Reihe von Fragen: Welches Konzept ist das richtige? Welche Modelle sind überhaupt lieferbar? Welcher Antrieb bietet unter welchen Alltagsbedingungen die meisten Vorteile? Welche Technik ist tatsächlich ökologisch sauber? Und was kostet schließlich der Wechsel zu dem einen oder dem anderen Modell? Antworten auf diese und viele weitere Fragen rund um das Thema Umwelt-Autos gibt dieses informative und zugleich optisch ansprechende Buch. Dabei findet der Leser alle Informationen, die für die Kaufentscheidung von Bedeutung sind ob Elektroauto oder Hybrid, gasbetriebene oder auch abgasarme Diesel- und Benzinmodelle. Durch ein Kapitel über die Geschichte alternativer Antriebskonzepte für Personenwagen und einen Ausblick in die Zukunft des Automobils wird zudem interessanter Lesestoff geboten, der das Buch zu einem umfassenden Werk über umweltfreundliche Autokonzepte macht.
Der E-Hype hält an. Das kann man daran erkennen, dass es jetzt erste Bücher dazu gibt. In seinem Ratgeber "E-Autos - So fahren wir in die Zukunft" hat Christof Vieweg einen umfassenden Wegweiser zum Thema vorgelegt. Zunächst verweist er auf die Ölknappheit, die dramatische Urbanisierung in weiten Teilen der Welt und einen Mehrbedarf an Energie von rund 40 Prozent. Vor allem die Konzentration der Bevölkerung in Metropolen unterstreiche die Bedeutung der Elektroautos für kurze Strecken. Allerdings sei Elektromobilität (noch) nicht für jeden Geldbeutel möglich.
Das Buch im handlichen Paperback-Format bietet einen Überblick über sämtliche Elektro- und Hybridmodelle, die 2010 auf dem internationalen Markt sind und beschreibt jedes Modell. 64 E-Autos hat Vieweg zusammengetragen und dabei auch kleine Hersteller nicht vergessen wie Reva aus Indien. Den Reva-i im Smart-Format gibt es schon für 13 000 Euro. Den smart Fortwo Electric drive hat der Autor in seine Liste aufgenommen, obwohl das Auto erst 2012 erhältlich sein wird. Dagegen bleibt das Elektroauto Tesla "Modell S", das 2012 für etwa 50 000 Dollar kommen soll, unerwähnt.
Vieweg nennt überdies Trends und Tendenzen und gibt einen Ausblick auf übermorgen, auf die Jahre nach 2025, in denen auch die Brennstoffzelle ihren Platz findet. Auch ein kurzer Einstieg in die Historie der Elektro-Autos, die schon 1881 begann, fehlt nicht. Bei der rasch sich ändernden Modellpalette der Elektro- und Hybridfahrzeuge ist das Buch "E-Autos" eine komprimierte und übersichtliche Orientierungshilfe für den Leser, der sich einen Überblick darüber verschaffen möchte, welche Hersteller die neuen Techniken in welcher Ausprägung anbieten, sowie für potentielle Kunden eines E- oder Hybridfahrzeugs. Zudem vermittelt es technisches Grundwissen zum Thema, zum Beispiel über die verschiedenen Batterie-Techniken, wobei auch über moderne Benzin- und Dieselmotoren sowie den Wasserstoffmotor referiert wird. Vieweg lässt zum Thema "Die Zukunft des Verbrennungsmotors" Techniker von BMW, Bosch, Ford und Mercedes-Benz zu Wort kommen. Auch dem Gas-Auto ist ein kurzes Kapitel gewidmet.
SUSANNE ROEDER
E-Autos - So fahren wir in die Zukunft. Von Christof Vieweg. Verlag Delius Klasing, Bielefeld, 192 Seiten, 116 Farbfotos, 19,90 Euro
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