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Este trabajo de investigación representa una consideración preliminar sobre el hormigón autocompactante (HAC). El hormigón autocompactante es una mezcla resistente que puede unirse bajo su propio peso. La naturaleza fluida básica del hormigón autocompactante lo hace adecuado para su colocación en condiciones de estructura grave y en zonas con una resistencia bloqueada. Las cenizas volantes pueden utilizarse como aditivo mineral en el hormigón. La sustitución de las cenizas volantes se mantiene para ligar en el hormigón. Se trata de una práctica de construcción ampliamente adoptada con el…mehr

Produktbeschreibung
Este trabajo de investigación representa una consideración preliminar sobre el hormigón autocompactante (HAC). El hormigón autocompactante es una mezcla resistente que puede unirse bajo su propio peso. La naturaleza fluida básica del hormigón autocompactante lo hace adecuado para su colocación en condiciones de estructura grave y en zonas con una resistencia bloqueada. Las cenizas volantes pueden utilizarse como aditivo mineral en el hormigón. La sustitución de las cenizas volantes se mantiene para ligar en el hormigón. Se trata de una práctica de construcción ampliamente adoptada con el objetivo de reducir las emisiones de CO2 de la producción de cemento. En este examen, el cemento, el árido fino, el árido grueso, el agua y las cenizas volantes se utilizan para preparar el HAC. Las cenizas volantes se sustituyeron con un intervalo del 10% al 40%, con la ayuda de un superplastificante a base de éter policarboxílico y un aditivo modificador de la viscosidad para conseguir las propiedades frescas del HAC. Utilizando hormigón de grado M60, los exámenes se llevaron a cabo adoptando una relación agua-cemento óptima. Pruebas de trabajabilidad en el hormigón fresco mediante el uso de flujo de asentamiento, T50, embudo V, caja L, pruebas de caja U y la durabilidad del hormigón se prueba por ataque de cloruro y ataque de sulfato a 90 días.
Autorenporträt
Dr. Sambangi Arunchaitanya und Subhashish Dey, Assistenzprofessoren im Fachbereich Bauingenieurwesen, Seshadri Rao Gudlavalleru Engineering College in Gudlavalleru, Krishna District, Andhra Pradesh, Indien. Unsere Hauptforschungsgebiete sind Bauingenieurwesen, Umwelttechnik, Bauwesen und Verkehrstechnik.