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Foi realizado um estudo experimental para observar o efeito da densidade e da humidade nas propriedades de um solo coesivo (expansivo). A um nível constante de um solo, foi analisado o seu efeito na resistência, na pressão de inchamento, na permeabilidade e no valor CBR, uma vez que os solos são utilizados para a construção de pavimentos rodoviários, aterros, barragens, etc. Nestes casos, a compactação do solo torna-se muito importante. A estabilidade de um aterro será grandemente influenciada pelos parâmetros de cisalhamento que dependem do grau de compactação. Do mesmo modo, a resistência à…mehr

Produktbeschreibung
Foi realizado um estudo experimental para observar o efeito da densidade e da humidade nas propriedades de um solo coesivo (expansivo). A um nível constante de um solo, foi analisado o seu efeito na resistência, na pressão de inchamento, na permeabilidade e no valor CBR, uma vez que os solos são utilizados para a construção de pavimentos rodoviários, aterros, barragens, etc. Nestes casos, a compactação do solo torna-se muito importante. A estabilidade de um aterro será grandemente influenciada pelos parâmetros de cisalhamento que dependem do grau de compactação. Do mesmo modo, a resistência à penetração, a pressão de inchamento e a permeabilidade também dependem do grau de compactação, ou seja, da densidade obtida no local. No presente estudo, o efeito da variação da densidade e da humidade foi estudado para determinar as propriedades do solo coesivo, nomeadamente o solo expansivo de algodão preto. Concluiu-se que, ao aumentar a densidade seca, os parâmetros de cisalhamento não drenado (C & ¿) são melhorados; o CBR é aumentado enquanto a pressão de inchamento e a permeabilidade são diminuídas. Ao aumentar o teor de humidade, os parâmetros de cisalhamento não drenado e o CBR diminuíram, enquanto a pressão de inchamento aumentou e a permeabilidade não foi afetada.
Autorenporträt
Pallavi Gupta é Professora Assistente no Departamento de Engenharia Civil, Instituto de Engenharia e Ciência, IPS Academy Indore (M.P.). Fez o seu mestrado em Engenharia de Transportes no Instituto de Tecnologia e Ciência Shri Govindram Seksaria, Indore (Madhya Pradesh).