Effet du traitement par friction-malaxage sur l'alliage Al-Si formé par pulvérisation
Effet du FSP sur l'alliage Al-Si formé par pulvérisation
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Dans cette étude, des composites Al-Si-Gr pour l'application de chemises de cylindre ont été synthétisés en utilisant une technique de formage par pulvérisation pour améliorer sa résistance à l'usure. Le traitement de ces composites par les voies de coulée conventionnelles est compliqué en raison de l'immiscibilité des liquides et du flottement de la poudre de graphite de faible densité pendant la solidification de la fonte. Dans la présente enquête, le composite Al-Si-Gr est produit par formage par pulvérisation, puis le traitement par friction-malaxage (FSP) a été introduit...
Dans cette étude, des composites Al-Si-Gr pour l'application de chemises de cylindre ont été synthétisés en utilisant une technique de formage par pulvérisation pour améliorer sa résistance à l'usure. Le traitement de ces composites par les voies de coulée conventionnelles est compliqué en raison de l'immiscibilité des liquides et du flottement de la poudre de graphite de faible densité pendant la solidification de la fonte. Dans la présente enquête, le composite Al-Si-Gr est produit par formage par pulvérisation, puis le traitement par friction-malaxage (FSP) a été introduit pour affiner la microstructure du composite formé par pulvérisation. Le travail de recherche actuel vise à étudier l'alliage Al-Si à l'aide du graphite et à examiner les changements produits dans la microstructure et les propriétés mécaniques du matériau après le FSP. Les pièces moulées par pulvérisation en forme de disque ont été réalisées en composite Al-6Si-5Gr, Al-12Si-5Gr et Al-18Si-5Gr. En outre, les composites Al-Si-Gr formés par pulvérisation ont été soumis au FSP. La microstructure de la zone d'agitation s'est avérée très raffinée par rapport au matériau formé par pulvérisation. Le FSP a permis une homogénéisation complète et l'élimination des défauts de moulage, en particulier la porosité. Les propriétés mécaniques comme la dureté et la résistance à la traction ont été nettement améliorées après le FSP.
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